楼主 一台不到18W的紧凑型的SUV
一台不到18W的紧凑型的SUV在开起来的时候居然会有aodi感觉，动力上和奥迪保持一致（EA211）。1.4T发动机对于探歌定位完全够用，日常超车不会有压力，高速行驶中再加速能力也好。且因探歌基于MQB平台造因而底盘平整，架也软硬适，城通勤及轻微的激驾驶都可以得到满足。
T-ROC探歌整体车型上还是能够看到很浓的大众家族化的风格的，虽然和以往大众还是有一些差别 但在外观整体设计上显得不同，蜂窝状的进气格栅、环形装的LED日间行车灯、转向灯加上凌厉的线条感能够很明显的凸显出大众家族全新一SUV的特。
T-ROC探歌的长/宽/高分别为4318/1819/1582毫米，轴距2680毫米，其中目前的长度和轴距是在海外车型的基础上分别加长84毫米和77毫米所得。从侧面看去，并没有浓重的加长痕迹，短悬长轴的计也使侧面起来更加的优美。
尾部造型简洁。中央logo也是后备箱的开关。两侧尾灯用一道折痕联系在一起，让造型不再单调。下包围左右两侧排气仅为装饰，做工比较精致。真正的排气是左侧双出，隐藏在包围里。
在内饰设计依然是我们很熟悉的大众家族元素，比较特别的是中控台用了车身同色的一整块装饰面板。这样的设计之前只有进口车上才出现过，也可以看出探歌确实想给大家留下一个比较年轻、时尚的全球车的印象。
10.3英寸全液晶显示仪表示效果细腻，功能非常丰富，绝对是提升科技感的重要“法宝”。而8英寸的中控显示屏反应敏捷，融入了更多年轻人所偏好的Carplay、Mirror Link、CarLife手机映射功能，可部分启的全景天窗面积可达0.588平方米。
boss影响
地盘结构方面全系均采用前麦弗逊独立前悬架和多连杆式独立后悬架，四驱系统则来自博格华纳的第五代Haldex全时四驱系统，车主可以通过挡把后面的旋钮在公路、雪地、越野等模式间切换，关于动力方面虽然没有直接上2.0T EA888动机 但高功率调的1.4T EA211动机 最高可以爆出250N·M 足够支持这台紧凑型SUV 挑同级别的对手。加上7双离合是可有点独孤求败了。
