楼主 大众T-ROC探歌提车记！车主：油耗低、空间大，今生最美丽的相遇
早有耳闻大众探歌目前是市面最受年轻人青睐有加的SUV车型，只是最近较忙，没有时间去亲自去体验。刚好今天有空，趁此良机去感受期盼已久的大众探歌。
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大众探歌4S店门口头顶上有着硕大立体的大众LOGO很是醒目，LOGO上面一行大字清晰写着首款SUV T-ROC探歌，并有两种颜色衬托，看起来非常有情调，勾勒出美好的情景。进入店面，满脸笑容的销售人员上引导，并对提出问题与疑问都能准确回答，这种敬业精让我受到比的专业。
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我忍不住地摸上它，此时此刻如“触电”感觉，全神贯注投入到它身上。浓郁的家族式风格，魁梧的身躯，时尚的造型，饱满细腻的车漆，瞬间让我沉醉。展翼式的上进气格栅与咬合式下进气格栅相得益彰，勾勒出全新的大众X型造型脸，更加彰显独特个性。引擎上隆起的线充满力量，两远近体的LED镜大与下方的LED日行动相对称，同时采用用镀铬条围装提升整体质感。值得提是，车标隐藏保密波雷达，同时可以装BSD盲监测统、碰撞保护等配置，以消费有更的选择，体大众探歌的人性化面。
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车身侧面更显肌肉感，男人味十足，笔直的线条，硬朗结实的腰线，车窗上方从用镀铬条装饰，从车头延伸至车尾，而翼子板上方的LOGO更起到黄龙点睛的作用。车尾设计野性十足，上方的扰流板与下方的磨砂护板相对应，起来有层次感，而隐藏的排管设计，动一览余。整体外造型颜值超大众观。
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进入内饰，映入眼帘是中控台T型设计，饱满有型，虽然简陋但不失情调，微偏向于驾驶员方向方便驾驶时的操作，安全感更强；嵌入式的mini中控屏（丐版需要加装），连带多种多样的功能，让你有点不知所措；贯穿于中控台的琴黑饰板，点亮整个饰，符合当年轻人的审。内用料不错，中控台与门把手等量采软搪朔材料裹，感超，并大量线条与镀铬条装，营出温馨雅致环境，同时把奢简内饰挥到极致，如此优秀的内品质，就连宝马X1都自叹不如。
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空间的体验带来轻松愉快的心情，轴距只有2680mm尺寸却把探歌的乘内空间发挥到极致，可见在空间利用率上下足的功夫。后排空间根本不用担心，纵向空间有840mm，头部空间有970mm，这样的空间就算1.8m身高男生在里都是轻松。另外，探歌后备设计有人性化，支持高调节或全部放倒布局。座椅方面是让你如痴如醉，采用了2+3布局，材料有织物、皮、Alcantara搭，适度常好，软硬中，进去体验感不错，相比昂科拉GX好点。
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了解大众T-ROC探歌的外观、内饰与空间，跟着小姐姐去试驾了。试驾前，我以为1.4T的T-ROC探歌动力是很小，可当我尝试踩点油门时，整车就往前冲，满满的推背感，爆发力很充足，超车一点不费劲。在过颠簸道路时，过滤动很，并且侧倾处理很到，加换挡很平顺，没有一点挫的觉。回到市，轻踩下踏板后，门表比较轻盈、柔和，表现恰到好处。油耗方面工部公布的是公里耗5.8L，实际驾驶中综合表应该7L左右，常漂的油表现。其实切得于整套系统完美的合、出色的挥，搭载1.4T涡轮压EA211发动机，匹7挡离合变速箱，最大达到131马力。
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最后，经过对比不同的配置与价格，最终选定了2020款 230TSI DSG两驱时尚型，厂商指导价：14.98万元
