楼主 造型更运动，内饰更科技，中期改款探歌值得期待吗？
一汽-大众在今年年初的新闻年会上公布了品牌2022年的产品规划，据悉在今年一汽-大众将会有多达8款新车迎来上市，除了速腾、宝来、探岳、探歌等多款热销产品即将更新外，还有VW416/3以及VW413/1 CN_B两全新产品的到来，毫无疑问2022年将会是汽-众的产品大年。
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新速腾(参数|图片)在去年的广州车展上已经与国内户正见面，而宝来(参数|图片)前段时间现身工信部申报目录中，相比之探岳(参数|图片)和探歌两款SUV型就显神，仅有路试谍照图曝光。但其实去年11月期改探歌就已经海外场完成发布，针对观内进行升级，预计国产车型也会同步跟进。天就让我们抢先看，这台中期改款探歌值值得期待吧!
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作为汽-众投产的首SUV产品，探歌自2018年国内上以来场表一直错，足够年轻个性造型加上优后的性价比售价引到少家用户青睐。中期款后探歌整体姿态并没有太大变化，主要还是通一些节的级来优化外的时感与运动感。
从前脸来看，期改探歌(参数|图片)将不再沿用系标志性的角形间行灯设计，而回归到较为传统的布局。平锐利的前灯组过贯穿中网LED灯带相连接，底部则采用大面积的黑贯穿板进覆盖，拉宽整个前脸视觉度的同时也带来更的运感。
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车尾继续持着凑饱的造型，快下滑车顶条虽然在一程度上压缩后备的储空间，但营出的感姿态确实讨喜。车尾主要变也同样集中后包上，朗的条加上两侧面积导流造型着很激进，此外车尾内构进行升级，科技有所升。
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饰作为中期款探歌最大升级卖点，车不仅采用全新中控台布局，悬浮中控屏搭触控的空操控板也更好地升整座舱科技感。同时方向盘也换装为众品最新设计样式，控交互的功按键给驾员带来更加效便的交互体验，相较国内现车型升明显。
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值得一提是，全新EA211 1.5T Evo发动机去年就已经式下，将今年始装在大众、奥迪车型上，满足国六B排放准的同时，力参数也有定的上调，大功达到160马力，峰值矩为250牛·米，进一强化性能与燃油经性。过按目前掌握的息来，这套1.5T动力系统期很有可能只会出在迈(参数|图片)、探岳等位更的产品上，国产改后的探歌大概率还会继续沿用现车型1.4T动力系统。
后：其实从近几年汽-众所推出的车不看出这个德品牌在全向科技化、致化方向发，据悉国产期改探歌或将于今年第季度式上，感兴趣的伙伴妨继续关注。
