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全系官方指导价:15.89-17.79万 最高降幅3.8万元
车身尺寸(长*宽*高)mm:4318x1819x1582mm,轴距2680mm
动力:1.4T 150马力 L4 7挡双离合 WLTC综合耗5.7L
优:
形漂,一大众套娃式外观计,探歌车显得年轻运,车颜色丰富多彩。
大众探歌内饰板上大胆使用彩色饰版色,晶仪表盘加上中央屏幕,既活泼动感又科技十足。
空间大,在国版本基础上车身加长了85mm,轴距加长77mm,使得后空间常宽。
匹配7速DSG离合变速箱比较平顺,即使在低走走停停时,也很少有顿挫出现。
采用了众的MQB平台开,整行驶品质不错,在铺装路上行驶,过滤动很定,底盘有级感。
转向轻,但失精度,方向盘阻尼感很顺,回力度恰到处。
NVH控得不错,发机声音很细腻,车能很得隔绝车厢大部噪音,隔音降噪水平同级别领先。
缺点:
内饰材质用料比较,几乎没有软性材,大片大片全是硬料,比较掉档次。
座椅偏硬,座椅缘太尖锐,后排座椅倾斜度比较直,间座椅坐姿比较高,坐着舒服。
箱比较小,由于溜的造型,导致不能供很的后箱空,不符合紧凑型SUV的位。
后中间地台一巨大隆起,导致间座椅舒适极差,几乎能坐人,这大众的通病。
虽然有坡道辅助系,但坡道起时还会溜,松刹车后必须上踩门,否则非常危险。
力总成匹配有问题,油门响应调得比较奇怪,轻踩门没力,再踩深,动力然涌来,非常突兀。
起步时动力显得有迟缓乏力,合器接合动作太慢,原因还是双合为平顺性作出妥协。