楼主 原厂机油只是够用？选机油越贵越好？不要想当然！
看到网上很多人黑4S店的原厂机油，说原厂机油只是够用，质量一般还没有外面的品牌机油好，其实这种说法看看就好，至少我身边的朋友没有听说谁在4S店以外的地方做保养，加外面的机油的。（尤其是每年都会曝光外面多店里用假机油，可怕）
（4S店里原厂机油和非原厂机油清洁度对比）
原厂机油是厂商参与研发和测试试验的，是最适合自己车的，对发动机的养护和寿命都更有好处。大部分4S店肯定比外面小的修理厂更靠谱，毕竟有厂商监督，而且4S店的师傅收的是工时费，根本不会在乎给你加的机油是便宜还是。
不过，除了去自己信任的4S店加机油，最好也了解一些机油的知识，心里有数不怕上当。
分享一些关于机油的选用原则：
①根据车辆使用说明书/保养手册选用机油
交车的时候4S店给的文件里有个汽车使用说明书，一般说明书里会写明要加什么型号的机油，按说明书加机油是最安全、也是对发动机最好的。
（途锐使用说明书里对机油使用的规定）
（2019款途锐发动机舱内机油提示标签，不带颗粒捕捉器用VW 502 00）
②选用合适的质量等级
判断机油的质量等级通常看两个标准： API和ACEA
API是英文“美国石油协会”的简称，是美国标准。API机油分为三类：
1. “S”开头系列代表汽油发动机用油，规格由低到高有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN（从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都会优于一种，字母靠后环保等级越高。）
2. “C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3. 当"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
ACEA是欧洲汽车制造协会的简称，是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准。
ACEA机油分为以下几类：
1、A/B开头，A开头代表汽油发动机，B开头则代表轻型柴油发动机，规格有：A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5、A7/B7。
2、C开头，专为高标准的环保要求而制定，规格有C1、C2、C3、C4、C5、C6。
3、E开头的重柴油引擎类润滑油，规格有：E4、E6、E7、E9。
除了这两个标准，各个汽车厂家也都有自己的机油标准。常见的车企认证标准有这些：
大众/奥迪 VW50X XX/50X XX
宝马 LongLife-XX
奔驰/戴姆勒 MB229.XX/MB229.X
通常，如果有厂家标准，选购机油以厂家为准。
以途锐为例,带颗粒捕捉器的发动机固定保养用VW 508 00或VW 504 00，选购机油的话，一定要符合VW 508 00或VW 504 00的厂家标准。
（途锐带颗粒捕捉器车型用的原厂机油，符合VW 508 00或VW 504 00）
③选择合适的黏度等级
机油的黏度要看SAE标号，SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，SAE后边的标号代表机油的黏度值，比如：SAE 5W-40，其中“W”代表winter(冬季)，“W”前面的数字代表低温情况下的流黏性，数值小说机油低温动性好，车辆冷启动时对发机的护能力越好；“W”后面数字则是机在100℃时的黏，数字越高黏度越。
以5W-40为例，5W耐低温为-30℃，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。
机油的黏度选择非常重要。黏度太高的机油比较稠，不能及时被送到零部件之间，对发动机沉积物的清洁功能也不太理想，冷却和散热作用都会变差，还会导致发动机工作效率低，油耗变高。黏度太低也不行，黏度低机油比较稀，像水样流去，能被附在零部件间形成保护油膜，不能好地挥机的润和密封作用，机油消耗量会增加。
④关于全合成和半合成机油
很多人都知道全合成机油比半合成机油要好，它们的区别是基础油不同，全合成机油是天然气基础油，半合成机油是矿物质基础油。
（天然气基础油纯净度较高，换油周期长）
全合成机油有很多优点：耐高温，润滑好，抗磨康衰减，流动性好，纯净，换油周期长
现在很多车主会比较倾向于选全合成机油，但其实并不是所有的车型都适用全合成机油，有些品牌的老车型或者特别型号的发动机只能用矿物质油，否则密封性会有问题。
⑤解答选机油的一些问题：选机油是不是一定要选级别最高的？0W比5W的贵，是不是0W的更好？黏度20的是不是比30的好？
很多人选机油的时候容易陷入焦虑，总感觉需要给发动机喝点好的，比如觉得全合成的油好，也不管自己的车是自吸气还是涡轮增压，就是要用全合成油。0W的比5W的更适应低温环境，也不管自己在东北还是海南，就要用0W。还有车主觉得0W-20的机是低黏度的，比较省油，得给自己车加0W-20机油，加了年，子发机磨损非常严重。粘度机油只适用特定动机，有的动机适合，就不油，跟水一样，达到对动机润滑的效果……
事实上，哪怕都是途锐车，因为年份不一样，用的机油也是完全不同的，
1、中国地区国六B，带颗粒过滤器的2021款途锐开始：使用VW50800标准的Longlife IV 0W-20原厂机油
2、中国地区国六B，带颗粒过滤器的2020款途锐：使用VW50400标准的Longlife III 0W-30原厂机油
3、中国地区国六A及国五，不带颗粒过滤器的途锐：使用VW50200标准的原厂机油：Special G系列的5W-40、0W-40、0W-30
（进口大众车在售一共5款机油，Special G系列的5W-40、0W-40、0W-30和Longlife 系列的0W-20、0W-30原厂机油）
途锐之外其他车型的用油不太清楚，具体的就要咨询服务顾问和技师了，4S店的技师还是非常专业的。
拍了一些店里的照片。
（每辆车保养维修前都会套好防尘罩）
（维修车间）
（车辆做臭氧杀菌消毒）
（添加防冻液）
（更换新机滤）
（胎压检测）
（抽出的废机油）
（加机油的工具，跟加油枪长得很像）
（店里的大桶原厂油：5W-40和0W-40）
建议对自己车负责的话就不要乱加机油，去4S店做保养用的原厂机油都是全合成的，黏度和品质也是最适合自己车的，不容易出毛病。
