楼主 V6途锐很有魅力,固特异轮胎开着也是操控一流
发表于2021-11-16 14:00:35查看 9787回复15浏览 9787

我们家里这台途锐是老爸的座驾,他退休前就在用了,如今车况还依然保持得很好,原来的米胖子轮胎一年多就鼓包,果断换了固特异轮胎,用到如今也没问题,耐用性好,抓地力也是杠杠的。不得不说大众这台车确实是很有实力,V6毕竟是盖,偶尔开一次的我,除了觉油感人,其它方面都常出

大灯设计其实还是非常出色的,双透镜照明效果也是一流,不愧是大众的旗舰车型了,毕竟售价上来了,配置也不会吝啬。

老大众的设计语言其实还是挺简单的,那就是大且有力量感,途锐的尺寸是真的大,以前我们一家出行,开它一台就够了。

车尾标彰显了它V6的身份,大排量的大众。

原厂胎是某胖子的,一年多不到2万公里就鼓包了,后来换的这套固特异F1轮胎,这个轮胎的抓地力的表现很出色,途锐这么大尺寸的SUV,开高速的时候都能有很好的操控,变道超车或者是高速上下匝道的时候,侧倾非常,下雨天一多码起来是特别有信心,所这台锐我没买车之前也常喜欢开它。

内饰的话,经过了岁月的洗礼,已经开始老化了,但是依然还是很有质感的。

座椅也有一定程度的塌陷,不过并不影响用车。

老的德系车喜欢用实木纹,有的人觉得老气,我觉得倒是别有风味。

尤其是嵌入式的木纹设计,看起来还是很有味道的。

车机系统就不提了,落后了。

变速箱还是很稳的,开起来换挡很丝滑。

后排空间也是非常大,不过自从我也成家买车后,这台车后排就很少使用了。

大天窗看起来还是非常敞亮的。

后备箱空间也是很大。

V6的动力如今算是稀缺货了,普拉多停产了,作为市面上为数不多的大排量车型,途锐也确实比较少见了,但是这车确实是很棒的一款车子。