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发表于2022-11-16 19:39:30查看 713回复0浏览 713

这次试驾的3.0T途锐就更是“低调大佬”的选择,动力上雍容大气,淡定从容。加速追车油门踩一半就行,转速3000就稳稳上去。高速巡航时发动机一直低转速运行,声音浑厚、自信满满。

显然途锐的舒适性错的,空气架在120km/h时会运动,底,我,看台台SUV,就像功的进江湖小伙子们耍样。而脚油去,ZF 8给力,V6给力,这时山倒海而来,让路上兄弟们错愕地看远去。🚙🚚


得起来的烂,此时空比普25mm,得到更性。而在纯offroad,则激活殊越式,比普式底离地要高70mm。


途锐搭载带自锁功能托森机,可后最轴70%、后轴80%。要托森机概念,途锐之所“看上去已这么致、这么城,但还是属范畴”的关键之处,在魂。🚕🚐


你要出去,常有车那些你开辆不擦底的普SUV都,因为按张局经验,你旦陷,那些路派越哥都抢着帮你拖出来,般玩那圈子大哥都很热。但你如要去道路,比如说季节穿越些offroad,那你得长点心,万刮坏底盘或陷进泥坑就有点险了,其傍晚。
这个江湖有变,比如电的杀及坦500国产品牌型的崛起。但锐作为老炮实力和魅力觉得都还。这两年疫,消的年轻人去欧美、澳新、购物变少,国深度自驾游变了。这对引年轻票友们非常有好处,或许是锐新机会。🚛🚍
#锐#