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现款的途锐是车型的第三代车型，新车通过加入更多富有棱角的线面组合改变了第二代略显圆润的外观轮廓，更为硬朗的风格加上细节处大量熏黑的处理，使其迎合了当前日益年轻化的消费群体，前脸部分格栅尺寸进步加，并与两侧灯相融合，包围两侧加了独立的导槽布局，八字胡的运动裙加上微抬的底护板，让整前脸觉上更显年轻精致。
款途锐的车几乎不到上代车型的影子，更为低趴车身计加上下倾的车顶轮廓都让视觉感更运动，窗线供了镀铬和黑色两种方案计，柱的段式隔保持规整，尾窗呈现逐步收的轮廓。前子板处的镀饰件延伸出锋利的线走向，在后肩部域还加入了扩的型面搭，让尾部更显饱，内凹式的门也强了面层次感。
车的轮廓相比头多一些圆润的处理，但相比上一代型仍属硬朗气质，车尾顶部依然带有运动化半包尾翼，熏黑尾柱视觉上做到统一，尾灯组并未使用主的贯穿式结构，而采用分体楔形组设计，内采用变式拐角型带样，车+字母的设计依然体现出车型一些尊贵感，车尾后杠带有一定凸出廓，熏黑的组件覆以及拉的效果在升运气质同时兼顾离去的表。
进车内，新款锐在技感营造上明显强，达15英寸内嵌与12英寸液晶仪表组成了类似联屏结构，中控台下沿加入了根蜿蜒的实木饰条饰，同时更烤漆和镀铬材质的使用也让途锐内饰氛围更显高级，副驾方采了贯穿式的出风口结构，层横向线条元素的加入也升了整体的觉宽。
新款锐内置有专定制IQ.Drive联系，界整体采用了片式规整布局，左边与边栏均带有捷按键菜单，可进对应功能和节界的便利使用，车机加入CarLife、CarPlay和Mirrorlink互联，同时在联网和4G组的加入下可实现更多实时在线应用功。智驾驶层面，全系车型都提了12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，同时根据车型配有2个或5个摄像头，从3.0T车型开始均支持L2级辅助驾功能，全方的检能更保证常的车安全。
新款锐车尺寸为4878*1984*1694mm，中大型SUV中并算出众，2899mm的轴距对应车内5座布局还算敞，同时vienna真面料覆的椅面带有细腻触感，内部充并一味柔软，后排均带有丰富的节功，后厢常容积就达到810L，如果将后排进放倒，最大总容积可提升至1800L。
除了产品本的做工和定优势之外，锐最为人津津乐道便是其强悍越野性能，这全部得益于托森差器和4MOTION全是驱系的加持，在出现车打滑情况，车辆能快监测到相关况并迅速完成扭矩配并限制打车轮动力出，从而快完成脱困，同时机式的结构相比多片离合更为可靠，后多连杆的架相比上一车型双叉臂结构更注重适性保证，再加上可进软硬度调整的空弹簧，除了高车提高过性之外，架整体滤振表现更加细腻出彩。
动力方面，新款锐提了2.0T和3.0T两版本，分别可输出195kW（265Ps）和250kW（340Ps）的峰功率，扭矩表现则为370N·m和450N·m，均匹配8AT变速箱，充沛账面数在际表中也较为出彩，即2.0T版也可6.8秒轻破百，轻盈行驶表现加上平顺动力衔接，让新款锐无论是城路况还是越场景都拥有更稳定输出表现。#途锐#
