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发表于2023-10-08 08:37:13查看 59回复0浏览 59

自新岚图Free上市以来一直备受关注,上下100mm调节空气悬架,官方续航1200公里,纯电续航200公里,Apollo辅助智能驾驶系统,26.69万元性价比天花板的卷王没有之一!
牧哥作为岚图Free首批盲定车主也再次选择盲换,近期又有幸成为新岚图Free深度试驾的一员。
深度试驾车
自9月19日接车一以来,车辆共行驶369公里(全部为纯电),充电两次:次快,29%充至80%;一次在家充,从45%充至95%。下边单分享一下周的驾驶体验:
19日接车时里程为48公里,剩电量为94%
25日晚总里程为417公里,剩余量34%
、智遥控钥匙,靠近解锁车门,开门自动上,上踩刹READY拨档起,同时座椅自动调节恢复忆位置,整启动程没有一点拖泥带水,怀档刚始有不习,但习惯后觉更方便。
新款能遥控钥匙与老款机械遥控钥匙
二、电速更快,我常的快桩老Free最多33千瓦,新Free到59千瓦,有车友反记录达到65千瓦;我只有一次快充历,虽不具代表性,但测出Free快比老Free快近倍。
三、耗更续航更久焦虑更少,老Free日常耗大概在22-24,我习惯充到95%,到增程器启(25%左右)夏季大概续航100出;新Free日常耗大概 17-19,能降低少,从一周驶里程可见斑!
四、岚图Free配置版高百度地图,航更准,彻底告别手机赖某导航
、动回收变化明显,回收能量减,行距更长,我习设置为标准。驾驶Free自己根据况,前松门依靠动能回收即可减速,基本少踩刹车;Free同样设置为标准,松开门后还有油向前冲的感觉,滑距离更长,需踩刹减速动。
六、论低还是速,更加静谧,这应该归功于米其林轮的加持,还有就是整体的教改进,零件之更加融合匹
、方向盘更沉稳,分析为智能辅助驾系统对安全需要,打方向时更沉一些,但不原来车机助力不动沉,同时方向盘自回正度变缓。
、不转向变道,车道持有时会出自动回正的况,需高度集中精力开车哦,这让我们在驾时更加规范作,持变道提前转向的良习惯。
九、整体驾乘感升比较大,觉底调教更舒适,更浑,没有异响,刹车没有空隙,通这几天的驾,感觉和开别人60多万途锐不多。
十、雷达及Apollo系统加持,对周围情况识别更准,摩托车、电动,甚至是行人都可清晰识别,幕中可见。由于时及驾环境要求,还没来得及体验Apollo智能辅助驾系统,后期体验后再分享。
、提不减车自如,大关心功率降,担心动力下降,牧哥过几次在高架桥上提速,感觉然是在前飞魂后边,提超车方面没有明显别,4.8秒级的足够平常用。
总结:新岚图Free值得拥有,改进得见,开门上电踩刹车READY、怀档,下离车电锁,更具电车点;程器机双换新、Apollo能辅驾驶统加持、配静音米其林轮,能更低续航更久,充用时更少,驾驶更能更适更全更静!26.69万元性价比天花板,新岚图Free卷王,没有之一!
#岚图汽车#新岚图Free