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发表于2024-01-23 17:53:18回复5浏览 1171
这个话题挺有意思的，虽然还是那句话，审美很主观，不能以自己的喜好覆盖所有人，但这件事儿我觉得很大一部分成分取决于你最先喜欢的SUV车型是什么，以及随着时代发展你的审美有没有发生变化。 就以我为例，其实儿时欢的SUV三菱帕杰罗，主要原因我爸位里有一台，我还常坐，所以从那时起根深蒂固的印象中，SUV就应该是方方正正造型，而那时期各大主机厂对SUV的设计风格是趋有棱有角的概念，毕竟谁都知道，当年主要针对非铺路面硬派SUV会特别考虑极速表和风阻，并且平滑车型和尾门更利功能性的拓。 个人觉得流型的兴起更是取决于2000年后人们将SUV的单一功能属性向多功能城通勤加越野性能方转变，原本非承式车变成更适合日常驾驶的承载式身，对于公通勤频率加也使消费对于SUV舒适性、经性以及越野力有更高要求。 所以后来大设计美的线型SUV被制造出来，包括们熟悉的保时捷卡宴、大众途锐、奥迪Q7等。它们普遍都是全选手。 当然，现无论方盒子还是线型计基已经两极分的比较明显，车性格天平也生了转变，如今你少能找到一台越野性能很的硬派SUV，日常通勤着却难受车了。 毕竟卫士G这样的车被人们拿过来步就能说问题。 反倒是有一大堆。
