鹬蚌相争，渔翁得利，那俄乌战争呢？

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2022年2月24日，俄乌战争正式拉开序幕，战争局势变幻莫测，给全世界带来的影响也是瞬息万变。虽然这场战争结局目前还不得而知，但它已产生和将要产生的影响已经在欧洲大陆、亚太地区和世界地缘政治等方面逐渐显现。

乌兰虽然不算汽车工业中心，但却是一重要汽车接线系供应。战争爆发时，数家汽零部件制造关闭他们乌克兰的工。不仅如此，乌克兰还拥有制造芯片的主要原材料氖，美国导体业使的氖90%上都由乌兰提。本来全球导体源就缺，这场战争更是加剧了应链统的恶化。

俄乌冲突使欧洲和全球场陷疯狂，汽车造商们也因为此次战争以及针对俄的经制裁，导致全球车供应链、生产和劳动力产生巨的影响。6月份，俄罗斯用车和轻型务车销量为2.8辆，同比下降82%。不只是6月份，括近个月，俄罗斯汽车月度销量同比下跌幅度均八成左右，别月份的销更是创下了30年来最低。

整个上年，俄罗斯汽车场严下滑，多家企暂停生产，雷诺集团也5月彻底退出了俄罗斯汽市场。值得注意的，中国品牌俄罗斯的市场份额不断上涨。今年6月，中国品牌车在俄罗斯累计销6875辆，占俄罗斯市场份额21%，创历史新。

俄乌冲突对中国汽车业来说，机遇与挑战并存，目前中国汽车工业形成了庞、较为完善供应链体系。但由近期自然因和国际形势多重因素影响，供应链屡冲击，在大变局的景下，我国传统供应链体开始出现震荡。但随着新源、能网汽车快速展，产业重构也给应链带来了变化。新能把中国的汽业推向了一新的浪潮。

总来说，俄罗斯与乌兰战争到了末尾时刻，全球的新源产业发展将会迎来一波机遇。当然，机会留给有准备人的。