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在市场需求以及政策拉动下，我国的新能源汽车市场正在飞速发展。随着市占率的不断提升，新能源车的事故率也有所增长。根据应急管理部消防救援局统计，2022年第一季度，全国共接到新能源车火灾报警640起，同比上升32%，平均每有7例左右火灾生。再加上近日一起意外致电汽车起火的件，更是将能源车安全问题推到了口浪尖。☺️☺️
事实上，消防救援局给出数据并不能说明新源汽起火提高，其数据仅是接到火灾报警数据，而并火灾辆和场保有量的占比。国新源汽保有达到1000万辆，以有量上升的度与火灾接警上升速度来对比，🍒🍒新源汽的起火率而呈降趋势。自燃事故上升比例并没有新源车有量长那么快，整体呈出安全性不提升趋势。不过，新能汽车属于新生事物，消费担心全性分正常。早期的一些车型剐蹭、电池管理等方面做得不是别到，但随着技术快速进步，多新型在全问题上已得到幅改善。🍦🍦
近年来车企隔热及电池全方下了少功夫，正常情况新能汽车故起火的概还是相对较⬇️。从前公布的信息来看，新能起火主要原因大概为以几点：电池件老、外碰撞、电池热失控、电池负荷。🍑🍑由此也可看出，新能车起火基本上都是力电池原因。为此，车企在不探索升电池安全性的手段。例如比亚迪推出的“刀片池”。该款池比传统三元锂电池有更的稳性，并且在比亚迪公布的针刺实验中，刀片电池经过针刺也保持0-60℃之间，即使遇到短路况也会引起电池度急剧升温情况出现，全性大提。此，广埃安、宁德时代等都推出安全性较高动力池。🔋🔋
从前发来看，新能必将成为主，而随着技术的不提升及产品的迭，新源汽的安全性也将越来高。#新能# #车# #电耗#
