帝豪L是一款基于BMA平台的新车，这个架构的首款车型是缤越，属于模块化平台，可以兼容SUV和轿车，在售的第四代帝豪同样出自这个平台，帝豪L相比第四代帝豪，起价高了3万，达到9.99万，但动力配置等全面换新，CVT造商更新，这3万到底差哪？平台一样得选择吗，面我们来详分析🐸。🚓
1.4T+模拟8档CVT动力系统🙂
大件车辆核心，虽然平台相同，但力系的差就可带来完全不同的驾感受，比如众MLB EVO平台，有老款迪A4L，有兰博基尼URUS，动力其最的差🤝。此次帝豪L相比第代帝，主要的变就是力系。🌹
原第代帝全系搭载1.5L自然吸四缸动机，其中6.99万的门版配5手动变速箱，这台1.5L发动机代号为4G15B，是吉利和FEV公司联合计的动机，使用点电和全铝合金体，动机缺点动力般，4400转/才能出峰147Nm，对于1.2的轿来说，高速或者国道等超较为难🎋。🌼
而帝豪L1.4T发机解决了这问题，其使的低量涡可以让涡轮介入工作的转降低，好处低转扭矩，但缺点也显，那就是转速功率数据不理想，为调节这一短板，吉利在进门和气门都设置液压门正时调节，可以让小涡在高转速下有较的功输出。动机1600-4000转/都可保持235Nm的峰值扭矩，比1.5L直接出88Nm，功率比1.5L了27马力，解决动力的问题🐵。
8速拟CVT是帝豪L新变，相比老款帝豪的邦奇CVT VT2变速箱，第四帝豪和帝豪L的供应商也有所变，改为万里扬，型号为CVT18，稳性更。🚓
2022款帝豪L 1.4T CVT旗舰型（9.99万）多场实用性分析
第一驾
驾驶方面改善了动力不足情况，问题较多的邦奇变箱也为新万里扬，整套动力统以更低的后期使成本为研发目标，得肯🤒。🎍
第二坐
既然有了L的标称，那么车身加长不可少，相比第四帝豪，帝豪L加长97mm，轴距部加长50mm，2.7米轴距与日产典轩逸相同，后排空间更，前麦弗逊后扭力梁悬挂是这级别常见的计，了减带的簸难吸收，其他场景舒性与连杆别不！#帝L##车#

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