楼主 【小贴士】刹车踏板同时控制四个车轮，但分配给前轮的制动力更大
发表于2022-06-10 11:38:23回复0浏览 0
自行车分前后闸，捏前闸刹前轮，捏后闸刹后轮。而汽车只有一个刹车踏板，它同时刹前后轮。因为汽车前后制动力大小对车辆稳定和刹车效果的影响非常大，前轮抱死会导致方向失控，后轮抱死又非常容易引起甩尾。所以如果独设计俩踏板的话且不说驾驶员忙不过来，即你能忙过来，你也法精控制后轮刹车力度，结果只是更险。以对家用来说刹车只设计个踏板，然后让刹系统自动分前后的制力。
因为刹车的时候汽重心往前移，前对地压力增加，后对地压力减少，所前轮与地面摩擦力更大，需要供更的刹力。而后轮与地面摩擦力减少，须降刹车力，否则后轮会抱死。一般来说家车前后轮制力分比例概为7:3或者6:4。
