楼主 提问帖 2021.6 发电机换调节器以及碳刷
车:2010年帝豪EC718CVT发电机:副厂,汉明,上海汉雨公司生产一两年前换的发电机,当时车在高速上走不动,拖下高速换的。非常贵。原车发电机:雷米湖北公司生产症状:电池灯亮起。继续开,电量进一步减少后,ABS灯起,再,仪表盘灯灭,熄灭。这时还走手旋转方向盘左的开关到关闭置,再旋转到打置,灯和仪表景又打。然后,走会再次,仪表盘灯灭,熄灭如此作3次之后(开始为接触,或路么地方问题,以灭,又它)D档闪烁,机火滑到路搭电:开始为池问题,叫险公司的免搭服务。成功车子。当时动后,电池和ABS都没有搭电伙测池压,才11V。说电机有故障搭电成功后,继续,开出1公里左六再次熄火,推到边叫险公司的免拖服务(限30公里还50公里忘了)直接拖到楼,在师付帮忙,把推进停车没有力情况,方向盘转非常充:拆池回充,充测压10.5V,充后13.4V。电机发情况,池可使用约90钟。考虑到池老和其他电情况,用1时应该可。短距使问题。维修:池装后,车子。测池电压14.3V,发机B柱与外壳电压14.3V,与电池两端压相近,且2个压均14V上。说明机有电。应该节可能有故障,或是碳刷接良。少数时候发常,数时候发正常。使时间长,成电池亏电,随时可抛锚路上。一般来讲机那些线么太坏。X宝搜索调节不同发机用节和碳刷一样。我把找到3种样子全买。50-60元一。工时80换后几天,一切常。原车米发机用节6管机的节器管机节器。明机就这款6管机调节。样子跟9管机个样。可只是电有不同。碳刷与调节是体。碳刷已焊,直接装上,插上接头就可使。6管机另汉电机拆下节。调节应该没坏。碳刷确是到寿命。这机子的刷子感觉没有原雷米耐明机上拆下来调节雷米的米用节和碳刷。它们单独开。它们上后还要焊接。雷米的上方是米的,方明9管机。2节形状同。发机。节器卖说这9管机。铜转子要一便与碳刷更好接。发机。从端,可见节散热片,应该就9管机或6管机,节器和碳刷体。原雷米电机。从端看,子左就是节器,不到散热片。其它是有散热片,只它散热片朝里装。在未拆开机时,应该可以据此来判发机用刷子和调节分,还那种体。
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