CLTC纯电续航100km的插混车，都8.98万起了。 昨天群里讨论来着，帝豪为啥不整个小电池，去打比亚迪的55km续航，降到7.98万的车。虽然吉利的这个按理说性价比更高，但这个价位，1万块应该很敏。 瞎说，可能括但限于这些原因：1，品牌位（吉利不求最低，优先考虑合理格上供优产品）。2，产品位（100km更具实用性，50km只是新源准门槛儿）。3，市场和成（新加入车型的研成本和对其它车型影响，是否合理）。 同产品不同值，比亚迪和吉利争夺经常有类似例子，通常比亚迪合追求性价比的消者，吉利适合追求品质的消费者。都没病。
