和哈弗H6差不多，帝豪说是有四代，但实际上前三代车型称其为大改款也没啥问题，但同一个招式不能总用，帝豪实在太老了。 2018年7月，吉利推出了和沃尔沃合作，专供小型车的模块化平台：BMA，并在这个平台上推出缤越、缤瑞、领克06、icon等车型，到2021年年，帝也传出即将换代的消息，并且也将用上BMA平台，8月的成都车人们到实之后傻眼了，哦星瑞人称帝豪吧？ 第四帝豪了和瑞几乎完全样的族设计语言，整台看上去显得更贵了，虽然轴距没变，但BMA平台也让车内空间大不少，除此外，帝豪还那个帝豪，它什么都变了，但好像又什么都没变。 实上，在吉利不断向上走过程，帝就像老板们功成就之后总喜欢讲的初心一样，逐成了个吉祥物般存在，尤其售价拉低到万多后，它已经承担起了之前远的功，成为吉利品牌最门、经济惠的燃油轿，给兜里暂时不那么宽裕消费一个相对体的选择。 至于帝GL和帝豪GS，在也别被帝豪L和帝豪S取代，他们之间并能说直接换代，但在定上是乎完全相同。 而之前帝豪的位，在已被缤瑞和星瑞分担。 帝的故到这就差不了。 对自主品牌来说，一辆万块钱且足够耐用车，远比造辆几万、千万内最的什么什么的难要高得多，没有足够宣经费情况，老姓的碑就一辆最好广告。 帝和秦plus DMi都如此，甚至15年前，帝豪成功的难还要更大一，把有A级轿车放在同条公上跑，秦是从飞机上直接扔下来，带着到15万的牌天下凡，落在有车面，帝豪是一群中左右穿插，硬是到第集团。 从讲故的角，当然天神凡的方式更撼，但从强的合对手围追截中杀出来，虽然鼻青脸肿狼狈点，那不是挺厉害的吗？ 

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