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发表于2023-06-27 07:22:46回复0浏览 2172
实测电动车踩大坑的真实续航。
一直以来，电动车的最大弊端就是其实际续航里程，因此今天我们将对帝豪EV三五零和八五三七进行测试。在出发前，我们需要进行必要的准备工作，检查电池的健康状况。通过智能诊断，我们成功识别出吉利汽车。在系统诊后，们可查看池管理系统。电池电动中最为重要部分，而电池的健康状况决定了辆的续航里程。我们需要仔细检查电池健康况，避免踩坑。出发，我们将官方续航里程设置为300公里，看表显示为13.3。现在们将里程归零。
目前，这台车已经行驶了22万三千八百四十二公里。此时，我们正在重庆的外环上行驶，距离上高速还有近200公里。我们正在高速公路上进行测试，全程测试都在高速公路上进行。接下来，我们将前往重庆的内环，预计距为七十公里。
我们想上高速，但却遇到了大堵车，最终只行驶了206公里。从江北上高速后，我们从江北下高速，但由于收费站的限制，我们无法从同一个收费站上或下，必须从不同的收费站进出。为了避免重复计算，我们从身份证上的记录开始行。由于我们以前没有走这条环线高公路，也没有遇到这种况，们需要仔细研究路。
目前，我们已经行驶了300公里，还有15公里的续航里程。继续行驶，充满希望，最终行驶了312公里。我们已经完成了对代新区的测试，总共行驶了22万四千一百五十四公里。太棒了！兄弟们，你们知道最终行驶了多少公里吗？通仪表，我们可以看到最终驶里程为311.3公里。太神了！一下续航里程，总共行驶312.3公里，量为零。这台车已行驶22四千百五四公里，真太棒！
