楼主 提车三年，老车主为你全方位解读帝豪GL各项优缺点
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从一个叫卡尔本茨的德国工程师发明出第一辆三轮汽车以来，人类对于汽车的研究算是正式开始了，最初的代步车到如今各种场景各种用途的汽车，人类这百年来见证了汽车时代的辉煌。随着消费者用车理念的不同，各类车型在市场的保有量都有不错表现，但我今天要说的是款来自我国自主品的家轿车，一辆出众的用轿必须得有一整体表现。如动力、空间、油耗、操控及实性,这些方缺一可，以在车的时候绝将就。尽可的选择各方都比较平衡一台，不想要一偏科生。而恰恰通我精心的选择，才从众多型中选出来这一帝豪GL，时在这个的时候，都挺满意。各方面也没什么板，而且有方面还是比较优秀。就比如说空间，还有配置。当然，最心动的就是价格。刚在我算的围之，却又如此优秀。谁见不会心动呢!下面就来说说让我心动的方方面。
帝豪GL的外观以"简雅美学”设计为理念，整体呈现现代、简约、犀利的视觉效果。
侧身采用内凹式双腰线设计，搭配快背式的流线车身。
车身尺寸为：车长4725mm，车宽1802mm，轴距2700mm。
一、外观：帝豪GL家族式悬浮水滴回纹涟漪造型，鹰眼型远近光一体大灯，勾勒出“鹰喙式”的悬浮前脸，回纹涟漪造型进气格栅显得充满力量感，两侧晶钻式LED日行灯，使得帝豪GL前脸在凌厉的气势中不乏动感。修长身采的快式线和短造型，视觉上显动。尾装饰条连接两侧体式耀目LED光尾灯，整个部线层次丰富，营造出更加饱的视觉效果。
家族式水滴涟漪渐式设计,整体层次更加立体丰富、使其更具有识别度，令人过目不忘。
突出的棱角前铲，使得整个前脸运动气息十足。
二、动力和油耗：我这两车是1.3T自动尊贵型，对于日常家用通勤1.3T是够用了，高速行驶时动力还是比较给力的。油耗方面表显百公里7.8升，实际测在8个左右，城市上班经常堵车，这个油耗可以接受，油耗的高的因有很，开习惯和熟练，行的道，平时的保养和维护都会都油耗高低产生影响。
侧身采用内凹式双腰线设计，搭配快背式的流线车身。
三、空间：做为一辆A+级家用轿车，车内的驾乘空间还是满宽敞的。我中等身材，在车内没有任何空间不足的感觉。后排坐满三个大人可能会稍显拥挤，但我的后排都是坐两小孩。但后排座椅中间也同样配备了头枕，吉利还是蛮良心。储空间方面，规中矩。后厢空官宣40L,实是可放上4个以上20的行李箱，但是不足之处就是开真的有一小，放置大件的会有些吃力。
家族式的水滴涟漪式前脸，飞翼式LED日间行车灯线条。
内饰的用料和做工都非常棒，定位年轻时尚，充满科技感。
四、配置：帝豪GL的配置还是蛮丰富，一键启动、无钥进入系统、自动头灯、加热电动调节的后视镜、自动空调、电动大天窗、四门玻璃一键升降、ESP、真皮方向盘、胎压监测、后排杯架、倒车影像雷达及8个安全气囊等，配置太多就说这些吧。
感受一下设计灵感取自中国传统拱桥，弧线优美、层次分明。
三幅式平底方向盘，采用真皮包裹，拥有多功能按键，操作方便。
中控大屏采用8英寸的大屏，高德地图、倒车影像等功能齐全，就是一个行车平板。
五、操控：驾驶感受方面个人觉得还是很棒的，轻轻踩下油门，你就能感受到满满的回馈，开启运动模式就有推背感。电子助力的方向盘的操作轻盈，在急转弯下也能做到游刃有余，对于驾驶者而言，GL的坐姿真的很舒适，真座椅姿很自然，部也有充分支撑。长途驾驶时，能为驾驶者供舒的驾体验。
自动恒温空调，让我们开车更加省心。
主驾驶位电动调节座椅。
外后视镜及大灯高度调节。
高大上的一键启动配置。
祥云式装饰的音响，外圈附加金属镀铬装饰更显高贵，而且音质可不一般。
主驾车门处有四窗一键升降开关和锁车按键。
金属拉丝的门内把手让内饰的豪华度又增添了几分。
后排的空间还是相当不错的，中间地面凸起很低，这使得中间乘客舒适感大大提高。
后排座椅相对来说就比较惬意了，长短途都是乘坐人员最喜爱的一个位置。
良心配置，后排有三个头枕。
后排座椅支持比例放倒。
矫健的身躯，彤彤有神的眼神。
线条舒展流畅，时尚大气设计。
LED日间行车灯，很有设计感。
LED远近一体大灯，还有吉利logo，这是一个不错的设计。
后视镜的外壳上安装有转向辅助灯功能。
无钥匙进入系统是帝豪GL全系标配的一大亮点。
微微上翘的车尾搭配侧身线条腰线，充满着力量与动感。
仿照双排气装饰。
尾端“鸭舌”扰流板的点缀，让整体外观更加的倾向于运动风格。
后备箱空间相对来说还是不错的，偶尔自驾游也是能满足行李存放。
好车无需多言，让我们共同享受汽车带给我们的美好生活。
