楼主 穿过寒冬拥抱你 我的安全感D-MAX
都说今年的冬天会比较冷，但是最近天气真的还不错，微微的风，太阳照的也很舒服，我却感觉今年的冬天来的好像晚了一些。为什么买皮卡，是因为想要更丰富的生活方式；为什么买D-MAX,是因为高端皮卡的品质才能带给我安全感。这次也开上心爱皮卡跨越1000公里，穿过方的寒冬来到中国南部一个暖的城看望一个许久未见的朋友，他那边是做些农副产品生意，见了的车就被种草了。
这款车在东南亚可是非常畅销的，在国内最近几年皮卡的生活方式被逐渐打开，身边这种车也开始慢慢的多了起来，正是因为这车的多功能性，才让生活有了很多可能，才让我彻底爱上了出行。很多人都觉得皮卡大，平时开着不方便，了才知道这车的尺寸控的很，比务车长一些，开起来自如，停放也很方便。观上它的獠牙式的进气格看起来更加凶猛。
囧囧有神的一体式的大灯，带透镜。下面是转向灯和雾灯的位置。整个车头看起来都比
较饱满而且精致。
车身的侧面比较修长，腰线的设计从车头贯穿到车尾。
双色的轮毂还是有它的特点的。轮胎的花纹设计还是比较偏公路的，毕竟还是公路跑的更多一些。这车买的时候是没有轮眉的，我这是自己加的，经常开不能潦草，该有的还都得配上。
竖形后尾灯加了一些立体的造型也是让车看起来更加精致了一些。
后尾部对称的线条设计也是比较饱满。后面的脚踏站上去方便取东西。
打开后尾门还是有做缓冲的。我自己加了个电动的挡板，这样放东西私密性会更好一些。
最实用的就是这个货斗了，这也是跟普通车区别比较大的其中一点吧。
在车内可以感受到发动机在怠速状态下声音还是比较轻微的。行进过程中深踩油门超过2000转加速的时候声音会增大，这也是柴油发动机的特点吧。动力方面只要深踩油门，动力表现还是不错的。1.9T发动机急加速的话可能反应不是这么快，综合考虑燃经济性各个方面，这点也可忽略计了，毕竟人无完人，车完车，平时们开也都平缓加速。6AT的变箱升档、降档都很平顺，起来舒服。
车的中控上面都是软性材质包裹并且有缝线设计，中间部分虽然时塑料的，不过做工还算精细。
多媒体大屏幕，音乐、导航、车机互联功能还是很方便的。双温区自动空调设计，而且空调调节区的按键设计也很新潮，特殊路段可以切换四驱。功能方面是比较全的了。
车内有很多储物空间的设计。
门的内侧也都是软性材料的包裹，手感不错。
后排空调出风口上端也怎加了USB连接的设计。
整车的座椅都比较舒服，后排空间也是可以的，如果想放东西的话后排座椅还可以放倒，不过后面有这么大一个储物厢在已经足够用了。
