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发表于2023-11-30 09:46:49查看 6回复0浏览 6

【 ,2024年实现10万个超充布局】 这套全液冷超充方案的桩(其中泰嘉是华为液冷超充充电模块的核心代工商),以600/720KW主机搭配单枪最大功率600kW的超充终端和单枪最大功率250KW的快充终端,大电达到600A ①华为这桩成本至少30万起(初期更贵),大嘴及的10万超充桩真的这么容实现吗? 用,建造10万根电桩,即使每根充桩平均成本控制在30万元,华为至少要投300个亿,所以引入合作伙伴必然,特别中石、中化、方电等传能源头; ②这么多超桩,网能能承的了? 快桩对电网负荷并不大,主要对于电网络的要求比较,只需在建之前进行论证,并做好配网络建设即可。还有一个思路就与储站相融合,运用虚拟电网技术,这个解决方案更符合趋势。 ③华为超桩,会影响到换电场么? 华为的液冷超充,是可兼容面上99%能源车的,但是换电站则不同,基本只能拘泥于几品牌使用,蔚来系(蔚来,吉利,长安,一汽?东风?),过用户的使习惯与地理环境而言,两各有优势,期内共融是种必然,长期则需要看电池,配套,用成本因素