油价节节攀升，作为一名打工人真的伤不起啊，所以在今年年初的时候开始考虑买辆电动小车用来市区代步。中间了解到22年补贴退坡以及电池原材料价格飙升，车厂都在涨价。

其实自己的定位很明确，1.市区代步⒉价格不超八万 3.续航30OKM以上。符合这个区间的也没几款车，刚好一个好友订了一辆EX1 ，自己去店里看了下实车和试驾，感觉符合自己的需求，就在涨价前订车了，价格就是原，也没有去和其他同价位品牌对比，属于随性买车。最开始定的红色，等车遥遥无期，一月左右店里有一辆白色到，想想早提早享受，晚提没折扣，改提车。值得兴的，我这个价格还是值的。

1.外观。
一体式前脸，看上去还是比较有战斗力的。感觉属于萌凶萌凶的，尾部相比前脸中规中矩，侧面看车后部的比例稍短，第一次看时有点不协调，但小车嘛，也能接受。

2. 内饰配置很一般，中控大屏显示的算是清楚吧，设计的功能很容易上手。不过还是有点小问题的，就是遇到过一次黑屏和卡顿。遇到这种情况，没办法只能重启。

3. 前排空间还可以，坐姿还是挺自然的。后座就不那么合适了。空间比较狭。如是家里小孩做的话，那完全足够，但是如果大人座的话。那就有点憋屈了，只能途应应急。如果是长途的话，那肯定坐比较累。但有一。我喜欢，那就后排可以成比例放。这样整个空间就了很，甚至在车里面睡觉都不成问题。

4. 车内大多是塑料材质，毕竟一份价格一分货吧。后期只能通过自己去买点装饰品去改装一下。总的来说还是符合他主攻性价比小车的定位，讲究一个性价比吧。

5. 电耗很满意，买来就是上下班代步的，上下班来回30公里左右。充一次电就能跑一个多星期。这个电耗水平还是不错的。主要还是官方续航300公里，确实很给力啊。

不足之处：这个车哪里都好，就是居然没有中央扶手箱。实在是不太习惯。每次开车都不自觉地想把手搭在中间。所以希望厂家真的能改善一下

总结:如果家里可以装充电桩，如果仅仅是日常代步需求，如果预算不高，EX1 是个很好的选择。他能给你同价位同级车中更高的续航里程，更好的行驶品质。在成本上涨和补贴退坡的当前，早买早享受，晚买没折扣。