楼主
在成为奕派的车主到现在,差不多有俩个半月的时间,陪伴我走过了5800公里的路程、俩三个台风(因为个人是在浙江靠近海边的城市夏天时常有台风)、一次国庆的节假日、每天的上下班通勤。
维修的故事——爱恨情仇
说来也怪,刚的时候什么问题都没有但开段时后,陆陆续续出一些问题,先碰到最是令人痛问题“响”,一始是仪表台氛附件,后去修次,拆解析,给修了还有轻微声音,也算勉接受。可到后面莫其妙现会有些的响,吵有心烦,后面又去看下,初步析是框玻璃与密封之摩擦致,后面换后密封稍微了。维修师傅态可肯定,整程细心,也会取你建议,为他们的服务态赞。
不这个维修的程中生了令心事,就献出爱底盘血。这个程我在副驾驶,亲身历。时维修师傅完成异响常处理后,会邀请你起去进验证,问题否解决,师傅选段封闭的子路停场(面坑洼洼的)。出来时候度稍微有,可师傅没注意到。只在听到声响,心凉截,会到池。好担心余,电池没有到,到了舱底保护板。后经理知道后场给补偿许诺,可以免换板或者后续些减免。售后分有担,不会推三阻,态特别。
这个也给我个醒,奕派007底比较,过子路跟件恶的段需要心。
#eπ007#