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5万块都卖不动，东南A5翼舞告诉我们，三菱发动机真的落后了🚑
除了微型电动车之外 ，5万块能买到的燃油车选择性越来越少🤝。不过也不是没有，东南A5翼舞就是其中一员，售价仅需5.29万起🚌。不过这车似乎很少有人知道，当然在终端销量非常拉胯，月销量达到3位数对它来说也已是超常发挥🙃。事实上，这车还有值得一提亮点，虽然位不，但核心件有些令人意外，底盘部使用前麦逊+后多连杆的四独悬方式，而且发机也使用成熟三菱1.5L自然气动力， 大马力120匹，峰值扭矩142牛·米，这硬件水平对5万出头的格来说，听起来还挺良心的🤛。不卖不的事也摆面前，究其原因，我分析来看方面品牌问题，东南车4S店少，保养维修不，自又毫技术底，产品线布局少，更新度缓，同时在设计上面毫无优势可言，东A5舞亦如此，老气内外计对当下注重颜的消者来说，没有任何引力️。另方面，东南车曾因三菱了一波红利，如今还想用菱发机这噱头来拉拢消费者，但事上三菱如今国内都自身保。在自主技术孱弱年代，三菱动机确实救活了很自主品牌，但这么年过去了，它向国输出4G6和4A9系列发动机已经老技术🐷。而在这期间，奇瑞、长城、吉利、长安等国产车企均在不加强自己的核心技术储备，研发发动机在性、经性、可靠性上面都有着不错的表，而且成本上比起购的菱更，匹起来要更为得心应手🚌。也因此，如今的菱发机其渐渐成为了后的名词。组数据显示2017年，沈阳航天三菱发动机的销为80万辆，但在2019年销数据已经跌至25辆，足以说越来多的国产车企正在渐淘汰三菱动机这个选项🐼。其实如果仔去观察也能现，这些年还在使三菱动机品牌往往是那些没有核心技术储、边缘化的企，已经停摆的众泰、猎豹、现的东🤣。至于南汽是否会步入两者后尘，只能交给时来回答了。#东A5舞#
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