楼主
作为Donkervoort D8 GTO的继任者，也是目前唯一前置后驱五缸超跑，新车将在荷兰莱利斯塔德的总部限量生产75台（包括后续追加25台），欧洲售价24.5万欧元（约179.56万元），还有各种装轻再加10万欧，预计明年1月开始交付。 外观计和作D8 GTO一样，都可以看作路特斯7型的徒子徒孙，遵循最原始最传的开放轮汽之形态。不在传形态比例之，F22与D8 GTO之间不共享任何一个零部件，完全新开后的型设计有着更为凌厉的运感，过展门的留还十足Donkervoort味。部造型也更为简洁，下方全尺的赛式扩散器，上方的LED灯则致感足。 碳纤维舱没免俗屏潮，除赛车专用液晶仪表，用来显示驾驶相关信息之外，副驾还可以享集成iPad娱乐系统。中控仍然保留了大物理按键/旋钮，碳纤维Recaro椅也有六式安全带，全新样的三辐方向也终取消左右拨杆，上“功能”按键。展门上车顶可以独拆卸，打之后可以放后备厢。 动力搭载奥迪应的2.5T直列缸发机，可输出367kW，并经由带有拓限滑速器后置5MT变速箱，将动力传递至后轮。这样做的结就是，推重比高达666力/，超了布加迪威龙，百公里加仅需2.5s，极则为290km/h，并极致度取向，更重动力响应。 值得提的，整底盘分大采用壁钢管和碳纤维，仅将量控在750kg，车刚性相比D8 GTO直接翻倍。有意思的是，轮胎来自我国台湾南康品牌，合前18/后19英寸的锻造轮、前活塞刹车（助力）、齿齿条转向、可调TCS以及液压独立悬架，可实现2.15g的横向加度以及-1.2g减速。 F22
