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楼主
发表于2021-01-14 10:51:57 查看 107 回复 9 浏览 107

【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,中国要铁交通枢纽之
丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月站房工建;2018年2月广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,北两站房总建筑积21151平方米,其南站房建筑积5156平方米,北站房建筑积15995平方米,设计承载每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南站房法互,乘徐兰速铁、京港高速路旅客列车乘客只能在站房进站,坐普列车乘客只能在站房进站。

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[ 本主帖由 冬雨0018 于 2021-01-14 12:27:08 设置为精华 原因:内容丰富 ]

帖子推荐

实习版主
【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
运用你的幻想
发表于2021-01-14 12:27:08

您的帖子“【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Stati...”由于“内容丰富”,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
冬雨0018
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发表于2021-01-14 12:27:46

感谢老板分享。

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
冬雨0018
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发表于2021-01-14 14:22:07

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
大连黑鹰
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发表于2021-01-15 21:55:13

这里应该是高铁站吧,我也有到去送过人的

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
雷逸林
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发表于2021-01-15 22:14:20

商丘有南站和北站之分,一个是普通铁路站一个是高铁站

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
施展753159
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发表于2021-01-15 23:42:29

商丘有南站和北站之分,一个是普通铁路站一个是高铁站

商丘站(1北站)(2高铁)
商丘南站(普快)
商丘东站(商合杭高铁)

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
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发表于2021-01-15 23:43:13

这里应该是高铁站吧,我也有到去送过人的

商丘站和商丘高铁站是在一起的,背靠背。

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
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发表于2021-01-15 23:43:22

这里应该是高铁站吧,我也有到去送过人的

谢谢支持

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
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发表于2021-01-15 23:43:30

商丘有南站和北站之分,一个是普通铁路站一个是高铁站

谢谢回复!

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【高尔夫7出行之商丘高铁站】商丘站(Shangqiu Railway Station)位于中国河南省商丘市,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一等站,是陇海铁路和徐兰高速铁路、商合杭高速铁路的交汇站,是中国重要铁路交通枢纽之一。
商丘站始建于民国2年(1913年),原名朱集站;于民国22年(1933年)更名为商丘站;于1984年原址重建;2015年10月北站房开工建设;2018年2月北广场投入运营。
截至2018年1月,商丘站共设9台23线,南北两个站房总建筑面积21151平方米,其中南站房建筑面积5156平方米,北站房建筑面积15995平方米,设计承载量每小时发送旅客3000人次。
截至2020年4月,商丘站南北站房无法互通,乘坐徐兰高速铁路、京港高速铁路旅客列车的乘客只能在北站房进站,乘坐普速列车的乘客只能在南站房进站。
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