楼主 【记：固特异逸乘轮胎换用】
爱自驾，爱游山玩水，爱拍摄，爱车的轮胎磨损就比较大，于是在邓禄普和固特异之间纠结，先后试用了两款轮胎，最后决定于固特异逸乘轮胎，关于邓禄普的另开篇说明。
美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，该品牌诞辰120周年之际，发布新款全新产品——逸乘。逸乘轮是专为国内高级车量定制品，采用湿地胎面技术以及系列优化设计，让车安全的同时也舒。
①这是一篇回忆贴，整理硬盘的时候，想系统再发下；
②真实体验，与有需要的朋友交流。
网上可查的专卖店，充分的品质保证。
办公条件还是不错的，至少干净、安静、舒适，大牌的面子。
我的高尔夫6，好不好，只能套用一句：谁用谁知道！如果不是爱上了藏区，我想我会一直开高尔夫。
低趴的小高很漂亮吧？地面干净、物件整齐，店子管理不错。准备上架，全新轮胎换全新的轮胎。是不是听着有点别扭？事实如此。
此次准备换的固特异逸乘轮胎：车型2012款 1.6L高6MT版 ， 轮胎规格为：195/65R15 91V，轮胎特点为：灵敏刹车、卓越操控、舒适。承重等级为91，即单只轮胎最大承重质量为615kg，最速度限值为240km/h，价格？你猜呗，拿货会比邓禄普。
这样是不是看得更清楚？包装得非常结实哦，话说我上次换的邓禄普是没这包装的，一线的大厂就是注重细节。单只轮胎重量属于中等的，在确保安全前提下减轻轮胎重量有利于降低油耗、减少碳排放。规格中：195表示轮胎宽度为195mm；65表示轮的断高度与宽度百分比为65%，即轮胎扁平比；R单词RADIAL缩写，表示此款轮为子午线轮；15表示辋的直径为15英。
我家高6的全新的鞋，安装不到半个月的邓禄普R1，也是朋友友情价给我试用的。
开拆了，话说师傅们动作还是很麻利的。
师傅们动作很快，一会儿就脱得精光了。但是，我发现用的都是普通工具，没用专业的扭力扳手哦。等会上轮胎的时候再仔细看看。
新胎搬过来，在边上的操作间，要安装调试好后再上车身。新旧胎在一起了，小师傅很卖力，动作也麻利。
拆开后，逸乘轮胎来个特写，我可不食言哦，这个就是祼的了。由于是非对称花纹，朝外侧一面采用的是封闭与半封闭的圆弧设计，有利于排水的同时也增加了抓地力，提升了操控性能，自然也提高了舒适性。逸乘率先采用的湿地胎面技术(HydroTred)，高含量硅和粘性树脂面配方带来强抓地力，并通过优化轮接地积，湿地面提最大的抓地力，可实现优异的刹车性。优胎面花纹与体设计，合理分布底压力，带来更为准的控体验。
拆旧胎，感觉有点费力，心疼中。
安装新胎，都这样，也不用心疼。专业工具，不但可以保护轮毂和轮胎，更重要的是能够提高效率。开始做动平衡了。
加气压至2.5后（其实高6原厂要求是：两人前胎2.0，后胎2.3；满载前胎2.3，后胎2.8；回去再自己修改了。），开始做动平衡。
一般为解决这一问题，通常方法是在质量多的相反方向，增重铝块质量直到平衡为止。这个是动平衡显示，这个还差点，左边为0，右边为5就差不多了，当然能够0：0最好。
安装新胎，都这样，也不用心疼。专业工具，不但可以保护轮毂和轮胎，更重要的是能够提高效率。
安装位置调整，很细心的操作着。
调整到合适，动平衡做完就可以准备装车了。
两个师傅一起上阵，很快就搞完了。做完的轮胎再做一次检查，就可以上车身了。
摆好位置，准备安装了。
一人两个，动作非常到位。我看到的还是普通工具哦？！
调整好后的新轮胎，还没上车身。
小师傅们在安装的过程中，表现非常专业
很快就完工了。
是不是感觉很帅？
安静的等着，等着回家。
四轮安装完毕，高6不再光脚了。
最爱的之一。
使用效果：
（1）2012款1.6L 的高尔夫6原厂是韩泰轮胎，在更换逸乘轮胎前，我用的是安装不到半个月的邓禄普R1，整体感觉两款轮胎相差不大。
（2）固特异逸乘轮胎行驶在柏油路面比原厂的韩泰轮胎和邓禄普R1安静很多，路噪也非常小，舒适性强不少，抓地力很好许多，明显刹车效果要超越不少。
（3）固特异逸乘轮胎整体感觉偏软，不好的路况下行走，感觉平稳些。
（4）盼固特异逸乘一直可以陪伴我的高6用车生活，越千山万水，踏西藏全程，给我安全、舒适、宁静的感受。后续使用结果持续汇报！
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