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发表于2023-10-13 18:07:09查看 36回复0浏览 36

随着汽车的智能化发展,为了增强用户体验的便捷性和感知能力,中高端的汽车都会安装多个车内感知摄像头。虽然很多车企都会声称自己对用户隐私进行软件上的加密保护,但这还是引发了各品牌车主对这些摄像头隐隐的担忧,毕竟企宣传的平台加密都是靠自觉并且是建立在双方完全任的基础上。这样方法在无法完全消除车主用户对于隐私的担心。 

 

【信息安全防护加持】 

 

而比亚迪作为国内新能源的领头羊,在车内用户隐私这块很早就重视了起来,为信息安全防护加持,不仅在软件层面对隐息进行加密,同时只要比亚迪车内有摄像头,就会配备摄像头专属的盖板进行物理关闭,一些车型还能进行子控关闭。这样来从理层隔绝隐息产生,也是让用户从心理上得到安全,通查询现比亚迪是国内最早使用内摄像头盖板的企业,相比于其他车企来说,比亚迪对于用户隐私敏锐以及瞻性非常得点的。 

 

【从摄像头盖板细节看车企】 

 

一个个小小的盖板其实对于车企来说成本不高,但却能看出一个车企对于用户需求以及潜在的心理进行精准分析的体现,这也是比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系当中的一小部分。很多车企为了图省事就干脆没有做这一块,对此敏的用户要么放弃了这个品要么就是提之后自己加盖板,毫无疑问比亚迪这种提前判的做法是得用户点赞及其他车企学习的。 

 

比亚迪为手机APP和车机系统提供了权限管理方案,用户可自主选择权限管理策略。给用户选择之外,比亚迪还采用安全策略防止功能自启动,比亚迪一直在做一件事,就是让信息安全防御体系可知,可感,可控。还是那句话做产品仅是一些表面的置参数,在产品的节打上,能看出企业对产品敬畏之心和主的态度。 

 

不仅是汽车主动安全还是电池动力的安全再到信息隐私安全,这些都是比亚迪一直持久在做的事情,将安全进行到底的比亚迪已经在收获更多老车主以及新车主们的信任。