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发表于2023-11-09 23:14:54回复0浏览 92
在中大型新能源市场，卖得比较好的是理想的L7、L8，以及比亚迪、特斯拉的几款，看看这几款车，除了特斯拉的毛坯房，其他几位都是“冰箱和大彩电”。但是在8、9月份突然杀出来个程咬金，问界M7，降价了4万，销量一子就开了，直接倍增长。作为新能市场一员将，E5随之也开了自己的“格战”，推出了E5先锋，价格直接来到了16.99万，竞争力这一子不就来了吗。有人会说，你看，E5抄袭M7，其实降这本就是常的操作，何来抄一说？而且，M7就别和E5比了，先自己把新能的逻辑搞清楚再说吧。
E5先锋版和其他版本基本上保持了一致，外观还是E5的家族式外观，修长的车身，超长的轴距。电池、电机、底盘、座椅、ACC和L2辅助驾驶等等都没有变化，只减了后视镜的电动调节以及全景天窗、无线充电等等，对这些置和4万的金相比，还4万块钱比较香。
E5最初的定价20.89万，本来战斗力就十足，是中大型纯电SUV里面的销量冠军，这次的降价4万的破局之战，直接进入到新能源的主战场，和混动一教高下，新能源市场竞争的序幕才刚刚开始。
