哈哈哈，这个话题细聊还是挺敏感。我们从两个维度出发去聊，大家就懂了。 我个人建议，增加选项其实不如在网约车规范化运营里头，加点儿对司机的基础驾驶培训和审核，对司机、对消费者都是好事儿。 ⭐️用户体验 车加猛，加上还有动能回收的同调试，所很多司机开得就不拿手，客容晕。有车的原因，但也有司机的驾驶原因。 车大分是排量CVT、DCT、AT这类变速，响应速度自然和机没法比，但是这种缓慢换挡和长距滑行，确实让车子身不易叫客晕，但还是要是什么司机再开。 ⭐️为什么约车都是电？ 多人可能没有想过这个问题。网约车的运营模一般采用第方公司采购，司机签协议租赁车辆，并驻网约车平台的模。 其实除使用成本以外，采购能源产品对地方政府的业绩增比燃更好。 尤其一个地域特很明显。上海这边威、比亚迪电车做网约很多；深圳广州就比亚迪居多；北京现在还有不少北汽换电出租车再跑... ⭐️建议 - 给车企建议：网约的动回收式可调得更加轻点； - 给网约平台公司建议：真得，需要加入儿这种培训机制，对大家都好。这也那用户不会因为坐得难受，投诉司机。

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