众所周知，由于电驱具备瞬间高扭矩输出的特性，容易给乘员造成眩晕感。而极湃1通过对踏板响应和动力输出特性的调节，以及对座椅系统和悬架系统的反复调校，有效缓解了这样的眩晕感。最终，让用户身体姿态和视线的变和整姿态变化“三点线”，始终融为一体，实操控准不晕车的驾乘乐。不同于燃车型本的机系，新采用Honda CONNECT 3.0纯电动专用本，同时还备了基于越级的HMI系打造智能数字座舱融，Honda首的DMC驾员状态感知统也出现在新车上。最终使得辆的能化程度在系乃至整个合资品中，都是首屈一指存在。#极湃1#
