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发表于2022-12-16 11:24:12查看 18回复1浏览 18

汽车市场进入“电动化”时代,各大品牌都开始推出新能源车来参与竞争,实际上,作为经典日系品牌,本田早就开始在新能源领域有所建树了,相较于丰田的双擎,本田的i-MMD技术同样不错,强动力、低油耗获得很多人喜欢。而在纯电领,本今年带来一款纯电型SUV,它就本田极湃1,售价为17.5万起,CLTC纯电续航为420km和510km,的确是满足日常用的。

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2022款本极湃1的外极具计感,如果说传统田SUV走是稳道路,那么这款车气质就是年轻化的。车头采用封闭式设计,车后侧盖板开之后是慢和快的充口,计上新颖,车头两侧配造型利的灯,全系标LED远近灯、LED行灯、自动灯等,点亮后视觉冲击力常强。

尺寸方,新长宽为4388*1790*1560mm,轴距为2610mm,是款标的小型SUV,侧的造型是很饱满的,硬朗腰线加上层次感较的轮眉造型,让侧显得分立体化。黑化处理的多幅式轮同样营造出运动气息。

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本次车在部的计上花了心思,配了细长的贯穿式尾,两灯组带有黑处理,中间还配备字母标识,辨识度是高的。后包的造型也比较有层次感。

部分,中控台这块晶屏让人眼一亮,其中还分为上中下区显示,布局是很合理的,操作起来也比较便,这是本又一的突破。车大面积的软性材质,触感较为舒,操控区按键式换也简洁明了,在黑烤漆板的缀下,档次比较。依托于宽的轴距,后空间裕,椅的裹性和腰部支撑能力都比较强。

动力方面,新车采用前置单电机,电机总功为134kW、150kW,CLTC纯电续航为420km和510km,动力续航表现突出,同时节能属性也比较强。悬架方面,车采前麦逊式独立悬架+后力梁非独立悬架,整体调校很平顺的。

总结:对本田来讲,次推出的极湃1,论是观内设计,还是能化置,都有了较大提,而纯电型SUV领内,目前还没有多少实力劲的对手存,这对于极湃1来讲也是个机会。