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经历了100多年的发展之后，燃油汽车市场终于迎来新一轮的变革，新能源汽车终于要接管这个时代。各大车企也想把握未来的趋势，提前布局，除了一波造车新势力遗留下来的汽车品牌外，广汽Honda也迈进了电动时代，首款型e:NP（极湃1），它基于田最的e:N Architecture F电车平台打造，依然秉承了田的功率，204匹马力，百公里加7秒内。内还备了15.2英寸薄悬浮式液晶屏，就好比给车内装了台“彩电”，科技感十足。
在每一个系汽品牌，都有着对省油技术的理解，而电动时代潮的推动作下，来可靠着“地球科技”畅销全球的田，却也开始发展自己的动汽，一方面是迎合时发展需求，另一方面也增加自身的产品阵营。在全新的Architecture F电车平台下，它搭载一台动机，通过同的功率调校，这台电动机拥有182马力和204匹马力两种同调校。百公里加7秒，在型SUV领可以说是不折不扣“小炮”，电踏板要比油踏板动力出更加丝滑，踩踏去动力输出更加迅，可瞬时提至峰的扭矩，带来了酣淋漓推背，不仅在操控上得心应手，而且还真正做到了“人车合一”。除此之外，这台车长续航版本拥有超500公里真续航，城间代、通勤完全够用。
随着消者越来越看汽车内在品质，田e:NP（极湃1）也玩虚，车的布局虽然上去约凝练，但仔细观察你会现，它无论用来、做工还是细节方面，都做得非常错。面积软性材的运，中控台区还加了黑钢琴烤漆装面板，环抱的中控台还加入了绕内饰圈的蒂芙尼色氛灯，升了整车的致感和时尚。最抓人眼球的还要数10.25英寸晶仪表屏、15.2英寸纵置大尺寸中控屏，合全的三幅运动方向盘、电子换挡杆细节计，呈现出更为简洁科技电动采。搭载了Honda SENSING 360智驾驶辅助系和Honda CONNECT导互系统，并辅OTA在线级、家互等功，其，车互联算是走前列智能技之。
与其说外是给人看，不如说超颜值更能让主内心感到悦。脸的分可说是有传承Honda的髓，有突破的地方。前脸的轮廓让我们感受到了缤、CR-V、冠道、UR-V的计精髓。扁平化的边形格栅搭着封闭式的黑色中，贯穿式的黑色面板搭配可发的本车标，很有族气息。两犀利大灯融入LED光，再上犀利的LED日灯，分犀利。车采用黑白双搭配，黑色悬浮车顶与中柱、隐私璃、黑色后镜，营造出浮式舱的觉。部则用贯穿式灯带，特别符合时代潮。细节方面，它采了银咬合前保险杠搭着银后包，再加上拱形的轮眉的多辐式轮，很有跨界息。
要说起适性方面，就不得先来一下它的车尺寸，该的长高分别为4388/1790/
1560mm，轴距2610mm，由是电车的定，再加上田“MM”空间最可设计理念，车内空间常宽。而备的椅也符合人体工程学设计，座椅表皮采用了黑色的防滑层，还配了可手动节的枕，后排如是两人乘坐时，中扶手也可向前放倒，再加上排，共提了4杯架，不放水杯的时候，能对胳膊肘供更的承托作用。此外，整车带有本独有降噪技术，内的静谧性常棒。还配有流媒体内后视镜、BOSE音响系统、自适应巡航、车道离预警、盲监测、车道持功和自泊车。
点评：不可否认，未来肯会说能源车的时代，即使我们对燃车型有再多不舍，但依然无法阻挡时的趋势。而动品以及动车型是每个车企都需要去研探索。而广汽本所推出的Honda e:NP品牌就向新时代迈出的关键一步，首款动车e:NP（极湃1），它不仅看上去更加帅气、时尚，内空也足够宽敞，高科技配置应有尽有。不仅有广本田车经验累积，更有田的技术支持，让这台车放异彩，真可谓是纯电动SUV领域的“黑马”。你怎么看？欢迎论区留言评论。#e:NP1 极湃1##购选买攻略#
