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发表于2023-05-16 11:23:54查看 1737回复1浏览 1737



了解本田的朋友都知道,其在混动领域可谓是独当一面,不论技术还是产品口碑,都值得称赞,而在纯电动领域同样不可小觑,只是在伺机而动。如今,时机已到,本田中国正在全速步入电动化新时代。EV车型并最佳替代动力方案,随后田便始了动、动共同发展,而这十余年的发也为其电动奠定夯实基础。

广汽e:NP1  极湃1

广本田磅打的e:NP1极湃1实现技术升级,以可靠续航、电池安全及不晕车的产品优势,真解决动车户的出行痛,于微之处尽显贴心关怀。外方面,e:NP1极湃1采用全e:N Design设计语言,基于“一触未来”理念打,营出动、科技与智慧之美。车头分配了发式H徽标,同时封闭式银前格与两的大组相融合,车辆电时,“随而动”的Heart beat心动交互灯语尽显科技气息。

车身面,洁的线贯穿车身,并且后车采隐藏门把设计,整体凸显其致和洗练。车尾分,采用了LED贯穿式组合尾的设计,科技感和时尚感兼备。整体而言,e:NP1极湃1是一辆耐看型SUV,了解越深,越喜欢它的节设计。e:NP1极湃1作为台紧凑型SUV,身尺为4388mm*1790mm*1560mm,轴距为2610mm。

设计、丰富高阶置与合理的空间布局,能让全家人享受更放松、更舒的出体验。通过15.1英寸清超边框控屏、BOSE环绕式立体音响统以及采用缓冲性材料与人体工学计的适座椅等,“内有乾坤”的高端品质,为全人带来全方的感官享受。

力方,搭53.6kWh和68.8kWh两个量的元锂池,并配备大功134kW与150kW两个版的驱电机,CLTC续航里程别为420km和510km,足以应对日常勤和自驾游需求。在直快充式下,e:NP1极湃从30%到80%电仅需约40钟,轻松告别里程焦虑。

广本田e:NP2 Prototype

中国旗下e:N品第二车型——e:NP2 Prototype,车基本田纯电动专属智能效纯架构“e:N Architecture F”打,并由本田国本团队研发。

观方,作为一款概念车型,本e:NP2 Prototype造型计较为夸张,官方表示新采用e:N Design的前瞻设计理念,并加入穿破现与未来界限利刃型和锋锐动。前脸部分,新车极具前锋主义属性,其中前灯组采用贯穿式设计,并两侧由回形LED带勾出锋利的造型,视觉上有极强气势。同时,新前格上的H标也采用了可发光形式,好贴合了新的新源属性。

车身面,车整体造型较为紧凑,尤其是大角溜式车顶线条,为整塑造出了更具速度的轿式SUV车造型。同时,新车还采用造型厉的线勾,再搭配上微内凹的侧裙,为整车带来了不错的力感。尾部,新后尾组也采用了与前大组相同的回字形结构,棱分明LED灯带为整车先锋属性再次加码。此外。新车还在车顶末端布置了尾翼加以装,同时后包上的层造型设计,也赋予了整更出的时气息。内饰与动力分目都还未最新数据。

作为日系强之的本,凭借着出的产品力,论是品牌造还用户碑上都已经完成了好的积累。因此,本田择开始加入动化时代之后,相同样会获得不俗回报。#e:NP1 极湃1#