刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准

我很好奇你问这个问题干什么，难道你想倒卖刹车盘里面的金属😂

刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，一般十万公里更换一次。

这个每个车型跟每个车型都不一样。建议你去4S店问一下，你想买车型的刹车盘是什么金属

不同性能的刹车碟，材料方式也不一样。一般都是粉末冶金合成的，合金钢的，大部分都是铸造的，高性能也有锻造的，更高级的，是金属陶瓷的

刹车盘一般是铸铁制造 ，一般来讲刹车盘大致10万公里换一次，但是刹车盘一般是铸铁制造 ，一般来讲刹车盘大致10万公里换一次，但是具体还是要更具车主的使用习惯和使用环境而定。平时保养注意检查，有异响了，或者光滑的平面就可以，出现一圈圈的痕迹不平就需要更换了。严重磨损(单边深3mm)应更换新的刹车盘.耐磨士、菲罗多、布雷博以及博世等都不错。

摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长；缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各类型型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高挡轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。