楼主 没想到逸动plus竟然也更新了，太漂亮了，幸好之前没买，就这辆了
近日，长安汽车发布了2021款逸动PLUS官图，并宣布该车将于3月上市销售。事实上，逸动PLUS车型上市仅不足1年的时间，预计此次更新将主要对部分配置进行调整。作为参考，目前在售逸动PLUS的官方指导为7.29-10.39元。
从官图来看，2021款逸动PLUS将延续在售车型设计，配备新家族风格的黑色网状前格栅，搭配双折线型LED头灯组，整体看起来较为年轻化，此次官图展示的车型匹配了一套新样式的轮辋。除此之外，车辆外观方面呈的细节与在车型基本一致。
目前官方透露的新车信息并不丰富，***报道也将持续关注。在动力方面，目前长安逸动PLUS提供丰富的动力总成搭配，包括：1.6升+5MT、1.6升+CVT、1.6升+6AT、1.4T+7DCT，其中1.6升发机最功率达到94千瓦，1.4T发机最功率为116千瓦，全系型的公里综合油在6左右。
特别是国内10万级家庭轿车细分市场，在今年下半年以来表现强劲。对于汽车品牌来说，10万元级家轿是一个避不开的争夺点，许多家庭把十万元设为第一台车的预估价格，使得这一细分市场成为走量的关键。
在此，作为中国品牌目前为数不多发展到第三代的轿车车型，长安逸动PLUS上市首月便劲销10,537辆，更连续7个月实现销量破万。目前，长安逸动PLUS累计销量快速突破10万辆，成为名副其实的 “国民家轿销量领者”。
不得不承长安逸动PLUS成功绝非偶然，而源于大的产品品。而品质的后，则是长汽车对产品制造工艺和产品验证体系。逸动PLUS用硬核品质，为中国品牌品质轿树立了新标杆。
随着市场竞争日益激烈，越来越多的合资品牌开始将价格下探至这一区间，引发不少消费者的关注。自主品牌已经开始面对来自合资品牌的压力，承压上扬才显实力。但值得注意的是，合资品牌除了价格的下沉外，产品配置的锐减也成不争事实，随着国产车型产品力不越级上升，与自主品牌较量，合品牌已经开始失去竞争力。
今天，们就将长安逸动PLUS与别克英朗，进行详全面产品比对，起看到底自主品在新轮的较量中胜在了里?
它们与普通款车仍然共享“大名”和平台，但在造型设计，材质工艺，技术性能等方面，按照更高的标准定义和制造。逸动PLUS是最近推出的，在全国山河一片“SUV”之时，它是难得的一抹“家庭轿车”风景。它PLUS的地方不少，还都在要的地方。总印象，越越觉得PLUS……
就拿换代车型来说，车企会基于现款车型在换代周期内的消费者反馈以及市场表现，给现款车型从外观到内饰再到配置等方面加入当前车企最新的技术，让车型换代后在一定时间内保持竞争力，吸引更多消费者购买。那么在3月份，有款车型进行换代上市呢？其中有在2019年获得124,024辆销量成绩的长逸动，其换车型逸动PLUS近日以7.29-10.39万元价格式上，共推出5车型。今天编就来分析下，长安逸PLUS推出的5车型哪款性价比。
