楼主 EC3用车知识分享
发表于2021-01-22 20:13:53查看 789回复2浏览 789

车开了大半个月,1000公里路程,总结了一些个人用车经验。仅供大家参考。希望对各位有用。电动车的加速好像和汽油车不一样,电动车提速更加线性,扶摇直上的感觉,中间没有任何的顿挫感。因为他不需要换挡,所以论提,碾压汽油。杠的,

除了电池,这个东西是电动车的核心,提速,省电全靠他控制。北汽新能源做的不错,国内首家通过国外认证的电控系统。
再说隔音吧,其实价位在这放着,谈隔音有点牵强了,至少我是这么认为的,这个价位只能满足我的生理需求,还在斯洛效应的底层,个人觉隔音还是有的,就是效差些,呵呵
开了半月,过了少沟坎坎,EC3后悬架是扭力梁式独立架,感觉没啥滤效果,蹲的厉害,过悬架结构单。后排空相对一些,还是有优势
再说电耗:冬天天冷,总是开暖风,不然动车里会冻的。耗目大致12多吧。我开还是比较省。加上天冷池活性不高,现在续航基稳定260左右,开到260还剩个10公里都不敢再开,我怕给撂上。
空间:买这本身就是代。接孩子,菜。够用了,车长3.7米不到。停车好停。

外观好看,大灯灯角上扬,配上氙气大灯带走透镜,然后再配合蓝色灯圈,看着这车气质非凡,最喜欢的大灯,炯炯有神

轮子太小,14寸。有点闹着玩的感觉

超爱的大灯

前脸下部,像个开口大笑的娃娃,非常可爱

侧面线条很硬朗,贯穿式腰线微微上扬,力量感十足,少有的行李架。虽然实用性不高,但是美观度增加不少。像个小型迷你SUV,不过轮子太小了,只有14寸,

电动车充电要快慢充混合使用。只用快充,电池活性会越来越差,只用慢充又不能提高使用效率,所以,三次快充以后来次慢充,既不影响用车,又不会损害电池寿命,完美

后排亮点不足,不过有个原装的后排隐私玻璃,还是有点诚意的。三探头倒车雷达,常规配置。灵敏度不错,1.5米左右开始识别障碍物,比较实用,不过后备箱开口不大,后备箱空间也不大,鸡肋,后排座椅放倒可以拉一些件,这是两厢车的优势。过也常用

整体内饰风格偏向年轻化,大面积的撞色设计,很讨年轻人喜欢,估计年龄大的都不好接受,中控台全部硬塑料。也在情理之中,好在厂家还算用心。做了假的皮质缝线设计。很用心

天冷了,有个方向盘加热多好。没办法,只能自己配个棉把套

后排很局促,孩子坐后面还行。缺个儿童安全座椅,不知道能装上不

可怜的后备箱空间

多功能方向盘配置丰富,可以控制仪表盘,音乐,接打电话等,很不错的配置

使用感受吐个槽。

底盘装甲很厚,很实在

单雨刷,很low,像个老年代步车的感觉

启动电瓶。也是小的可怜。生怕哪天就打不着车了

不到5万的价格,续航300左右,不交购置税,不交车船税,充电巨省钱,保养基本不花钱,夫复何求,很满意的一次买车经历,希望能帮到大家

上次去检查车,在他们店里看了这个续航600公里的,啥时候能换个这个呀

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