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发表于2023-11-17 12:19:06查看 367回复0浏览 367

传统汽车车身骨架用钢最为普遍，主打个便宜，20万以下的车型普遍采用此方案 铝合金价格更贵，但重量比钢轻，30万以上车型在部分零部件上采用 碳纤维价格最贵，强度很高，一般的车用不起，缺点是没法像金属一样溃缩吸。下图的是铝合金+碳纤维车架，既能能溃缩，又利用碳纤维形成一安全笼，还满足车车的要求，一箭双雕

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传统汽车车身骨架用钢最为普遍，主打个便宜，20万以下的车型普遍采用此方案 铝合金
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