楼主
【外观】
结合前脸设计，雾灯、轮眉形状，轮毂样式，感觉黑色款会好看一些，实车看起来也是既大气又稳重，特别是前脸看似和雷克萨斯有几分神似。
【内饰】
内饰摸了一圈，一半以上的位置都包了软垫。车门板的缝隙确实宽窄不一，好在车是黑色的，远看也发现不了。晚上找不到升降窗的按键，容易按错，特别悲催的是二排头灯，经常松动脱落，这还间接导致顶棚松动下垂，4S店换新还老样子，麻木了。
【车机】
领先版也是统一配置的，全系车辆大10.25寸大屏无线链接苹果或华为手机是非常的棒，导航用久了有延迟可能错过高速出口（亲身经历3次以上了），掉线到是没出现过，就是延迟10-30秒吧，还没死机过。孩子上车就是要连接车机看视频动画片，挺畅的。自己欢保留界面耗界，一星期会看一次胎压数值。每次停熄火待系关机、显示次油界面。
【能耗】
日常主要行驶市区路段，上班1.7公里3个红绿灯还总是堵，送娃上学单程3公里，早晚高峰也是堵，油耗9-10左右，周末出去玩，基本10-30公里以上，油耗5-7左右，大体平衡下来表显综合油耗目前7.3升。
【心得】
踩油门时，尽量别用劲过猛，争取把转速控制在1.5-2千。
【空间】
乘坐空间:我的身高178CM，主驾、副驾的横向空间足够宽敞，调到日常驾驶坐姿后，头部也还有余量，腿部在油门和刹车切换的过程中，也比较从容，没有很憋屈的感觉。后排以我坐入为例，此时腿部膝盖处到前排椅背还有一拳，家里人来的时候，都觉着挺敞的，横向方面，同时坐个成年人问题不大，就是在中的时候，会觉靠偏硬，虽然地台的隆起不算高，但中间置也太适合久坐。后备的空超大，可以放三四行李，地台也不会特别，装卸东西还是方的。
【驾驶感受】
1.CVT＋自吸的动力组成勉强够用，建议提速时，还是慢踩油门的好，否则光是转速上去了，车速上得慢，这样会费油。
2.驾驶时，整体感受是平稳的，提速、减速效果都调教得比较线性，刹车油门均匀踩的时候，不会有很大幅度的速度变化。
3. 方向盘手感轻便得多，车身的转弯半径也不大。
4. 悬挂在应对凹凸路面时会有一定的柔韧性，震动幅度取决于通过车速、高低落差、通过角度等因素，过减速带的时候，坐在车内感觉有缓冲。
5. 行驶过程中，空调的制冷效果好，开启内循环，降温速度快。
【吐槽】
1. 前大灯不够亮，夜间的视线受影响。
2. 每次上车得手动关闭自动启停，无法一次性关闭。
3. 时速到了100以上，车内噪音明显。
