8月份的时候，发动机故障灯亮了，我车是17年四驱尊锐6万公里。我自己用手机上的管理软件Torque通过蓝牙OBD连接到汽车ECU上，显示为“氧传感器加热器控制电路”的故障，手动清除了故障码。之后半个多月再没有显示动机故障灯，发动机运转和汽车驾驶一切正常。前几天路过地四儿子店，为保险起见，让店里维修人员检查一下。折腾段时后，回复是：节气积碳+三元催化堵塞，做这两个地方的洗可解决问题，收五百。一车子仪表台，自己动清故障码后一直没有显示的动机故障灯又亮了。这两方法检测得到的故障风马牛不相及，参厂家随车说书和人的验初判断：1、节气门积碳怕没哪车会显示发机故障灯亮吧？而且车子自1万公里后做保养，店里推荐做节气积碳理，网上查过些资料，总觉得是儿子店套路钱。2、三元催化塞似乎能引起发动机故障亮，但本人觉得率不。一看这论坛里锐界车主反映元催问题极少；二是自己一直在中化加92#，从未加过其他油站油，连中石都没有；三厂家碳罐召回我及时去弄了。综上述，人自觉手机软件检的“氧传感加热控制路”比四儿子店检的“节气门积碳+元催堵塞”靠谱，所以暂没店里处理，直接开回来用机再次清除故障码，这几天也没有亮灯。请懂的大师和有类似经历的车友指点，真实故障该哪个，需要如何处理。