白胖子买来已经快5年了，跑了10万公里，平日也就做一些正常保养。轮胎自己也比较爱惜。所以才敢跑10万公里才更换。正常轮胎使用寿命要根据你的使用方法和结合平日跑的路况决定。我是以市区为主。好了现在就带大看看了10万公里的轮是什么样的。

在网上买的某品牌轮胎，线上下单。订单下好之后等了三天货才发到。第一时间收到短信给店里打电话。本来需要网上预约，刚好店里说今天有个空位，那下午没事儿直接开过去更换。

原车轮胎米其林19寸

已经老化

裂纹

到处都是

原车轮胎够大吧

不过还没有吃胎

花纹已经磨损1/3。

连里边也有了裂痕。

修理工先铺上一层薄膜。为了保持车里干净。

上举升机

这个角度看的比较清楚。

还有一个就是磨损到极限花纹（0.6mm胎侧有个三角），你所走的路况驾驶习惯也有很大的影响

惨不忍睹

轮胎没有硬性的使用寿命，轮胎自生产值日内（看侧面胎号）三年内，三年主要是氧化老化

不同型号，不同花纹也有不同的表现，耐磨的往往舒适性不好，舒适性好的耐磨就会差一些。

修理工说米其林抗老化还是比较厉害的，别的品牌如果四五年像这种橡胶已经老化程度不能使用了。

米其林1906年推出首条可拆卸轮胎；把内胎融入外胎结构，成为无内胎设计的鼻祖；1946年发明轿车子午线轮胎，发展至今已成为全球轮胎业的标准

新轮胎

店里换轮胎的还不少啊

自己改过的轮毂车标。

这次四条轮胎全部更换

新轮胎和原车轮胎尺寸一样。

20年第3周生产的

拆开

这个花纹我问修理工，是全天候的。

螺丝帽拆下来了

旧轮胎内侧也已经有老化痕迹

顺便检查一下刹车盘刹车片。

前刹车片目测还能使用2万公里左右。

后刹车片也还可以。

这一款车有个和其他车不一样的地方，后刹车片比前刹车片磨损严重。

后面换两次，前面才换一次。

扒胎机。现在工具比以前强到哪儿去了？以前换个轮胎太费劲了。

工具还是比较齐全。

太方便了

这个是严重的安全隐患。不是换轮胎还发现不了。想想都害怕。

新的装上去啦！

胎压传感器，有了他确实挺方便。在车里面就能够时时观察胎压。

做个轮胎动平衡。这个是更换轮胎必须要做的项目。

误差怎么这么大？

虚惊一场原来是轮胎没有装好。

从新来过。这次误差范围在接受之内。

换下来的

其中一个是曾经砸钉子补过胎。

用铅块儿以后误差还是这么大。

慢慢调整

解决轮胎误差。现在都是用这种

喷点水观察有没有漏气的地方。

最后一个轮胎误差则有点大。

经过一个小时的更换，

新轮胎上车

看着不错

就不知道新轮胎的噪音效果能不能达到以前的米其林样子？

还送了四个新的气门嘴。会不过用不上。

最后提醒大家一句，使用轮胎还是以安全为主？如有发生漏气，鼓包或者磨损严重。老化情况还请尽快更换。