还记得第一次到店看到ST-LINE版本的锐界PLUS，给我的第一印象就是侵略性十足，俨然一副性能SUV的样子。后来再去看同级别的一些其他车型，我总是不免拿它来比较，但看下来，感觉没有哪款车型的设计超越它。过一对比之后，还是锐ST-LINE最引我，无论外观计还性能、配置方面表现，都十出色，所以就这样顺理成章的入了锐ST-LINE。

提车以来，随着我用车时间不断增加和用车环境不断变化，我对锐界PLUS的了解越来越深入，它不仅仅是一款颜值高的车型，还是一辆非常全能的7座SUV。

  

先来欣赏欣赏有ST-LINE套件加持的锐界PLUS。黑色的中网和前唇、运动的双色花瓣造型，车身多处黑色的涂装，配合福特标志性的运动蓝车漆，这感觉太棒了。

  

一条硬朗的腰线直接贯穿到车尾，和大灯连成一体。双边双出的镀铬排气孔气势凌人，虽然没有车头那般凶狠，但车尾设计也不含糊，从后方看过去依然动感十足。

  

既然是7座SUV，我想很多车友都和我一样，对于空间方面会比较看重。第二排不用说，腿部空间十分宽敞，中间的地板也做成了非常平整的状态，无论是中间坐人还是车内左右的挪动，都很方便。

 

车顶的全景天窗面积巨大，直接延伸到了第二排头部，给锐界PLUS的后排带来了一个开阔的视野，不仅仅是乘坐宽松，更有一个超强的空间感，视野不压抑。

  

关于锐界PLUS这车的操控，我只想说很福特。别看它是一辆这么大的SUV，但是开起来依旧能给我十足的驾驶乐趣。转向的回馈感十分强烈，手感特别细腻，没有笨重的感觉，又不会让人觉得过于轻飘，力度恰到好处。转弯并线时，车对于转向的响应非常积极，开起来很听话，习以后觉得和普通的凑型SUV没什么别，没有我车之担心笨重、不好的问题。

  

同时，它还带有L2级别的自动驾驶功能。之前只是在网上看过，感觉好像没什么用，但是自己试了几次之后，觉得还是挺方便的。它相当于一个更智能的自适应巡航功能，除了保持设定的速度行驶，还能够识别前方车辆并自动根据距减速。开启道保持功能后，不需要手干预，系统会跟随道对方向进修正，让车始终持在道中，近乎一个自动驾的功。我之前回家跑速用几次，感觉的太方便了。

  

中控用的是现在非常流行的双连屏设计，看上去充满了科技感，sync+的系统也是超好用。各类功能控制方便易上手，界面设计又很漂亮，还有非常流畅的操作，触控没有明显延迟。更重要的是它功能十分丰富，百度地图的航和机使体验没差，管是目的地搜索还是语音控制准确性，都属一流。

   

颜值高，配置功能也特别丰富，这其中让我最喜欢的就是B&O的音响系统了。我这人对音响很敏感，对音质的要求比较高，这套B&O无论是喇叭的数量还是音质效果，都绝对是同级一等一的水准。

 

除了上面说的这些，动力性能、行驶品质等等，也都有一个出色的表现，大方向上挑不出毛病，太全面了。而且这车怎么说也是上市好几年的全球车型了，基本上也也没出什么大的问题，我觉得还是相当不错了。