楼主 钟情21款两驱豪锐,锐界PLUS够PLUS
晃眼间就来到了35岁的年纪,工作稳定,小日子幸福美满,是我现在的生活状态。随着二胎的到来,和家人商量了一番,决定再入手一台SUV,综合考虑了一下决定入手7座车型。去年12月份的时候开始到处看车,锐界这辆车给留下印象错,车试驾后和里面人商了一番,决就拿锐界PLUS了,锁定目后就狠命杀价,然后销还是送了我大堆西,车记录仪、脚垫、因为是置换的,还送终身免费基础保养等....交了钱之后就漫长等待,今年1月终拿到锐界PLUS两驱豪锐型实,很心很兴奋,在已行驶6000公里路程,综合表现佳。
锐界PLUS的颜值没得说,反正我很喜欢,可能是因为年龄上涨的原因,对比起那些设计的花里浮哨的车型,我更加喜欢锐界PLUS这种简洁硬朗范,就算静静的停在那里,就给我一种成熟稳重的感觉。
侧面凹凸有致的腰线,看起来很有力量感。
双出排气孔、小尾翼运动气息很足。车尾方形的设计也能够保证第三排的空间。
一直以来对美系车的固有印象都停留在“粗狂”这一词中,接触到锐界PLUS后,也算是打破了以往对美系车固有的认知,从它的双联屏设计,旋钮换挡,内饰的用料,我感受到的是精致,甚至比同价位很多车型更优秀。
动力非常PLUS,驾驶起来相当给力。2.0T的发动机有245匹马力,提速充沛有力,超车也非常轻松,方向盘低速时轻盈高速时稳定,指向精准,8AT的变速箱,低速行驶也感受不到顿挫,平顺性很好,再配合上L2自动辅驾驶统,长途心轻。6000公里的驶路程,高,国道,山,市都有过,国道S档车很顺,爬弯道比较多的山路时,底盘很稳没有太的侧感。这里还要夸一下主动刹这个功能,醒了两次,一次前车刹停,次是人闯,安全性到!
主驾驶支持电动调节,比手动调节来的简便、省力。
车窗防夹手功能,很灵敏。
B&O音响音质效果很Nice,顺便说一下我自己调节的方法,在中控屏上找到系统设置,找到音效,打开音效设置,高音+2,中音+4 低音+2,这样调节过后音质效果会更好,不信,你可以试试。
第二排有单独的空调系统,空调出风口也能照顾到第二排和第三排。除此之外,还有type-c和USB充电口。
乘坐空间特别PLUS,前排调好座椅,第二排坐人毫无压力,第三排的空间虽然不如第二排这么宽敞,但是带着一家老小出门也完全没问题,而且满载7人也不是经常会出现的情况,目前还没人抱怨说坐着不舒服。
第二排有单独的扶手,偶尔媳妇有紧急工作要处理时,就会把笔记本放在这个扶手台上,处理下临时工作。
最后小结:目前百公里综合油耗10.7L,日常加的95号,相比同级许多2.0T大七座车型,这个油耗表现还不错。和锐界PLUS的6000km征程,只是一个小的开始,未来还有更长远的路需要它陪着我一起去探索,能够成为全球销量百万锐界主,感到庆幸,动力、配置、空间各方面都特别PLUS的锐,也让我真心爱了。