7座车里面，多数车型的驾驶感受都是偏向家用舒适的设定，时间长了开起来确实会有点无聊，想要操控好一些，底盘和用料必须要到位，福特本来就有运动的基因，我觉得我的锐界PLUS还是比较运动的。

大图浏览

锐界PLUS上面搭载的是福特的当家产品2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，光账面上的参数就比很多同级别的2.0T车型还要高，超过2吨的车重，它的百公里加速为8.6秒。实际上开起来，深踩油动力给得很到位，加速还很轻的，而它的8AT变速箱，普通式反应很平顺，非常适合拥堵路况驾驶。

大图浏览

底盘上面，前麦弗逊后多连杆，它的大部分底盘件用的是铝材，尤其是弯路的时候能很好的控制重心抑制侧倾，所以开起来并没开船的感觉，支撑和滤震都非常不错，它在减震器上花了很大的精力和成本，所以乘坐起来整个车非常的稳。

大图浏览

在隔音上面，锐界PLUS还用了双层夹胶玻璃，对于外面的风噪和路噪隔绝也比较到位，车内的静谧性很不错，加上B&O的高品质音响带来的超好音质，这款车还是很有驾驶乐趣的。