车已经提了，现在还是临牌，估计要等上一周才能收到铁牌。
我原来那台车是日系紧凑级轿车，日常市区开开没啥问题，但日系车皮薄不安全。所以换车考虑美系的昂科威和锐界，要说体型的话肯定是锐界要大一号，毕竟锐界体型已经和昂科威大哥昂科旗不多。通试驾体验，终我了操控更好锐界，2.0T+8AT动力组合以及优秀底盘表现深深打动我，以我后就手了特锐。

开过锐界的人都知道，这台车底盘的调校绝对是完美的。虽是SUV但是轿车化的悬架结构，保持良好通过性的同时，还提供了不错的公路性，有轿车般的舒适感。

锐界看着很阳刚，整个后悬挂与车身连接很紧密，就算有托底情况也不容易受损。

相比汉兰达的圆润，感觉锐界更为硬朗，肌肉线条明显，双排气管也显得时尚大气。

尾部比较方正，整体车身看上去挺有气势。

整车的做工方面是我最满意的，虽然粗犷，但是用料绝对的扎实，车板很厚，都是钢筋板，拉车门的时候都能感觉到厚重感，给人的感觉就是很安全。

整体内饰看起来都挺简单，双连屏幕看起来很有科技感。平时语音说一句“你好福特，我有点冷”，空调温度就能自动上升。开车的时候用起来还是挺方便的，不需要动手就能随时随地可以唤醒SYNC+系统。

操控方面不错，虽然车子吨位大，但调校的比较好，开车时候的流畅稳定性都不错。油耗目前维持10个内，对比同级车型油耗算正常，达到了我的预期。

本身高度就够，全景天窗的加持下就更宽敞了。

第三排坐人的后备箱空间，放一些日常用品没问题。

后两排都能放倒。

总的来说别看锐界吨位大，但是跑起来一点都不输其他车，超车很轻松，是我理想中的车型。