年初完成了一件大事，将家里的福睿斯置换了，第二辆车依旧是福特的车---锐界。今天开这车跑跑山，一路上不少上坡和转弯道路，锐界2.0T发动机的动力充足，上坡也没有疲软的感觉。上次开朋友的汉兰达来，上坡路段油门踩到底没反应，所在动力上，锐界真没让失望！

山顶视野开阔，白色的锐界停路边看着很大气，和周围的景色一点都不违和，凌厉的腰线和悬浮行李架上下呼应，车身侧面有层次感。

福特家族式的设计辨识度高，镀铬装饰的进气格栅时尚且大气。全系标配主动闭合式进气格栅功能，具备降低风阻和提升燃油经济性的功能。

锐界给我的第一印象就是大，从福睿斯换到锐界真不习惯！2850mm的轴距比同级车大一些，这才是七座SUV该有的样子。

车尾厚重敦实，一看就是实力派，接下来就说说它的动力和操控。

就动力来说，这么大的车采用2.0T的发动机搭配8AT变速箱，动力是完全足够的。今天开着它一路上坡，那动力是源源不断的给出来，不提多带劲儿了；涡轮介入之后，车辆还能保持精准的操控和灵活的转向，这就很厉害。有时候缓坡变陡坡需要降挡，换挡过程很顺。

就操控来说，我觉得这个多功能方向盘转动灵活，而且它这个皮质很亲肤，握在手里感觉都人车合一了，不像有些方向盘握着硬硬的很不自在。在高速上开启全速自适应巡航，自动跟着前车行驶，驾驶起来就轻松多了。

车门的一些细节展示，镀铬门把手、音响等。

内后视镜镜面清晰，还能自动防眩目。

后排可以自行调节空调温度，出风口设计在侧方头顶处，风力很粗犷，夏天吹着得劲儿。

锐界的内部空间肉眼可见的大，驾驶座椅包裹性极好，前后、靠背、高低都能调节。

座椅柔软多了，即使上面脏了用湿抹布一擦就干净。

后排座椅就算往前调节十公分，坐上去膝盖离前排都还有三拳左右。

我没啥爱好，就喜欢开着车出门溜达。锐界这车长得大气、动力得劲、操控轻松，是一辆让我开着舒心的好车。