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福特锐界这款车大家一定不陌生，在还没有新势力车型的年代，它可是这个7座SUV这个市场的常客，和丰田的汉兰达算是对手了。随着理想的加入，30万元左右的SUV市场迅速被占领，再加上锐界上市已多年，它的声量就几乎没有了。但是全新换的锐际刚刚来到消者身，并且改名叫锐界L，那么它到底值不得买呢？#锐L#
锐界L的变还是常大，从外去看你几乎辨不出它与款锐有什么联系。整车尺寸变得更大、更有场，同时用上全新脸造型、隐藏式门把手、独特的C柱之后，车辆也更加运动、潮流。
在关键的身尺方面，锐际L的车长达到5米整，轴距达到2950毫米，其中轴距相比上代型增加100mm，远超对手兰达。值得提的，锐L目仍属中型SUV定位，但是它的尺妥妥属于大型SUV，只比理想L8稍短点点。
加长尺寸自然是为了提车内坐空，尤其是第排不会再局促，全福特锐界L确实这样做，但相比尺提升，座椅方面的变化才最直的。锐界L仍然有7座的布局，但不同是，全新福锐界L将会搭载2+2+3的七布局，和以往的2+3+2的七布局主要差在二座椅上，可看出重提了2座的坐舒性。
在配置方面，锐界L这次排采的是2个独立座椅，并且备有独立可折的央扶，匹无线电、排双独立腿托、独立座椅风加热、60°座椅调整度，即便是和理想L8相比，全福特锐界L有优势，要出了排座椅腿托和二排机无充电功能。
全新特锐L这次的内、配置变化升也较为明显，各方面向全新蒙迪欧靠拢，27英寸连屏带来的觉很撼，另外还有HUD抬头显示、丰富的椅功、液晶仪表、电子挡把配置，总之你能够受到分明显的科技提升，在传的合品牌，这样的智化表可以说是非常不错。
全新锐L在力方一共有两种形式，别是2.0T燃油与2.0T混。燃版搭2.0T EcoBoost发机，大功为185kW。混版则搭载最第52.0T EcoBoost双流涡增压直喷发机+机组成的混系统，最大功率202kW，峰扭矩405 N·m，并配有能电控机械驱系。
技术方，这套混动统与丰田的类似，使用一套行星齿轮机构将发机和电机进行耦合，从而实现功率输入端做到功率分。整控制统VCU对动机和电机最佳效率进精确计算，自动匹最佳力输出模式，使整混合力系始终运行在综合效最优区间，实现力与耗的平衡。据官方介绍，特锐L所搭载的这套2.0T动系，可现低至6.31L/100kmWLTC综合油耗，加满箱油综合续航里程更可过1000km。
全福特锐界L变化还是非常大，空间用性、智能技配置以及力硬件方面，它的竞争力都非常。尤其和老对手汉兰达相比，感觉不像一个时代的产物，和理想L7、L8有相似产品力特征。目前锐界L还未上，我觉得如能把格控在25-32万元这个区内，这台车潜力还是非常大的。
