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发表于2023-12-19 12:44:11查看 4回复0浏览 4

不知不觉,我的锐界已经陪伴我两个年头了。翻看一张张以前的照片,从4S店提车,到慢慢熟悉驾驶这款大型的SUV,再到掌握其智能驾驶的方法,带着全家到各处出游。
锐界的前脸看上去非常的大气,前车灯看起来就像两只炯炯有神眼睛样。后车灯需要在夜间行才能现他魅力!非常引人。和锐两年相处,通过对锐不断了解和学习,以及同朋友们对用体验探讨交流,步一的提着我对锐界认知,体验锐界卓越性能和他磅礴魅力。
我拥有的一辆座的,从部空来看,七座锐界部呈排座布局。第一司机,和副驾驶。第排是个乘客座。第三排两个客座。因为锐界4878mm的长,和1925mm的车,使得锐界每排座都相宽敞,第二坐3人一点不拥,第排坐2人还相当的敞。只是第排比较适合孩儿。如非要去第三坐的话,腿确实没有办法伸直,适合长时间。但第三坐三小孩儿一点问题都没有。
关于驾驶这块,带给我最的体验,就锐界置的辅助驾系统。锐界辅助驾驶有道保持辅助,车道离预警系统,主动刹车、主动安全系统,全速自适应航系,防疲劳驾提醒,和前方碰撞警系。其车道离预警是最常用的,而前方碰撞警是款主常开统。冬天早上上班时,外的天蒙蒙的状态下,或者晚上开车时,我就喜欢开车道偏离**,过机自带扫描仪识别道线,当车压住道线时候,方向就会过抖提示应该修正方向了。锐界的道保持系统,需要打开ACC全速自应巡航的状态下实辅助驾驶。然,与其配套的还有主动刹车、主动安全系统。ACC全速自适应航里,可设置你需要速度,锐界会自动进行控,并且当前有车或者有汇入时候,锐界主动刹车就会启用,自动把车速降低到车速,并且保持定车距。车道保持会自动控制车辆,让锐界在道中行驶,即使狭窄隧道,也够精确的控锐界驶在道。这些一般在假出游速路上使用,也算增加一层出游安全保障。当然,这些虽能让锐界自驾驶,但也需要我们把双放在方向盘上,脚放在刹踏板上,眼睛注视驶方向才行哈!有这些**,假日出轻松许多,欢乐许多!
以上就是两年来使用锐界的些体验,欢迎大家起交用车体验,享大的愉生活,你的欢笑,是我快乐。#深用车体验