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三年前，当我第一次将锐界PLUS开回家时，它不仅仅 是一辆车，更是我生活中的一位伙伴。三年过去了，它陪我度过了无数的工作日常和家庭时光，它的表现让我越来越 觉得当初的选择无比正确。
进入驾驶位，首先映眼前是8+13.2寸双联，左是全晶8英寸的驶仪表，右是13.2英寸的媒体娱乐显示屏，控和门都使用大积软覆盖。
锐PLUS的旋钮式子换，这配置比较科技和豪华感，际操控也很顺滑，档位清晰很容，另旋钮换挡的方是子手刹按钮和自动车、停按钮，操作起来非常方便。
锐界PLUS的空是我常满意的一。无论是驾
驶座还是后，都有非常敞的部空，让长时间驾驶也会感到疲惫。而且，车内储物空间也相当充足，无论是工作中的文件，还是家的杂，都找到合适的存放位置。
其次，锐界PLUS的动力表现。2.0T的动机，搭配8速自变速，动力输出常平顺，而且油控耗表也在预期之内。论是城市驾还是长途驾，都给我足够的心。
锐界PLUS的智配置是我常喜欢的一。福锐界PLUS支持V21路协同系统，它在当前口时就会在屏上播放下个路的交灯情况，这功能使得这台车更加的智和安全，但这个功能仅部分城市开，而且目前处于测试阶段，覆盖路口是很全;
锐界PLUS备了速巡航，在速公上长行驶可以释放右脚，同时有自适应大灯功能，光线足的时候车机自动启大，到光线足的地方又会自动关闭大，我们只需要专注驾驶即可，这个功看似小但很适，也常省心！
年的车体验总的来说，锐界PLUS仅仅一辆，更我生活中不可或缺一部。它陪伴我成长，见证了的每次成功和失败，它存在，让我到温暖和安心。未来，我期待和锐界PI UIS-起创造更多的好回忆、#锐界
