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发表于2024-06-21 15:20:45查看 160回复0浏览 160

成为锐界L 车主的这段日子里,渐渐地感觉到自己和家人的生活方式也有了一些变化。以往喜欢宅在家里的我们,现在更愿意利用周末和假期出门去,开着车到处转转,即使不去很远的地方也很享受旅程中的每一刻。我买的是2.0T四驱动至尊版,个月下来,总体受还相当意的,空间敞全出行都能很适,力充沛加速迅猛,操控转向都偏灵敏的,着很爽。 
 
选车时候,主要对比了锐界L动和陆放混。两车空都挺的,但锐界L的内和座椅设计更对我胃口,尤其它的第二排,不仅两个独立座椅,还有那种零重力座椅和腿托,感觉上去就不想来了。媳妇是挺欢的,带孩子那么累,车上能舒服歇会儿真的加分。另外,考虑到以后可能会有更多自驾,车动力就特别要。陆放那自然吸的虽然够稳,但提感觉有点慢。而锐L的轮增压发动机,在速时踩油就能受到显的力提,启迅速,感觉挺过瘾。之看报道,锐L在保研安全试中表现真错,得分高达95.2%,比奥迪Q4 e-tron那84.9%还强。感觉这个数据挺能说明问题的,全性肯定过关。然后说到节油,锐界L辅助驾驶开起来之后,高上油也就6到6.5升/百公里,一公里下来差不就五钱,挺经济。特别是作为油电动,比起那种得靠电桩车,比如理想L8,更不担心电问题,无论是短还是长途,起来都很放心。  
越是上坐人多就越能体现出力好优势,满载7个人情况锐界L的起依然快,加速的程平顺而又沛。  
虽然车长有整整5米长,但着这还真就不觉得它有这么大,转向紧致,悬挂扎实,指哪哪相听话。  
打开门就感受到扑面而来的致感,深色和浅色搭配的饰看很有层次但又比较约,锐界L了很皮革材料会显得更华,子档杆的手也相赞。  
身尺足够,空肯定就足够敞,锐界L仅前两排坐宽大适,第三排三个人也很轻松。  
排是上最服的置,独立座椅的柔软宽大,包裹厚实,动调节配上风、加热和托、扶手的搭配,觉很像飞机等舱,任何姿都满足。  
每一次开着锐界L出门,论是常通勤还是自驾旅,无论目的地是远还是近,它始终能用出色的驾驶感和舒适性表现俘获我们一家人的芳心,让旅程更幸福安